朱博士回答:
發動機啟動時間偏長,這種問題聽著簡單,真正解決起來涉及的方方面面太多。
下面分析幾條主要原因,從最簡單的說起。
檢查火花塞間隙,以及積碳情況,間隙大、或者電極處有積碳,可能導致火花能量降低;特別是冷車啟動,缸內狀態不好,壓縮終了時氣缸內混合氣溫度壓力都低,要成功點燃混合氣,需要點火能量大一些。
噴油壓力降低;噴油器噴孔區域性堵塞,導致油束改變;進氣道、氣門背面等處積碳,積碳吸附了燃油;等等這些因素,都會導致混合氣偏稀。
啟動時的拖動轉速偏低,直接導致啟動時間變長。
汽油機能拖動到150RPM以上,2秒之內就能啟動,如果只能拖到100RPM,啟動時間要延長一倍;如果不到100RPM,時間會更長;小於60轉,應該就無法啟動了。
汽缸密封性是衡量發動機健康狀況的根本性指標;
缸壓不足,會影響發動機的所有效能;
缸壓對起動效能的影響,很好理解;缸壓不足,壓縮上止點時氣缸內混合氣溫度、壓力都減小;不好點燃。
朱博士回答:
發動機啟動時間偏長,這種問題聽著簡單,真正解決起來涉及的方方面面太多。
下面分析幾條主要原因,從最簡單的說起。
1、火花塞檢查火花塞間隙,以及積碳情況,間隙大、或者電極處有積碳,可能導致火花能量降低;特別是冷車啟動,缸內狀態不好,壓縮終了時氣缸內混合氣溫度壓力都低,要成功點燃混合氣,需要點火能量大一些。
2、燃油霧化不好,導致混合氣偏稀,無法點燃噴油壓力降低;噴油器噴孔區域性堵塞,導致油束改變;進氣道、氣門背面等處積碳,積碳吸附了燃油;等等這些因素,都會導致混合氣偏稀。
3、電瓶和起動機的問題啟動時的拖動轉速偏低,直接導致啟動時間變長。
汽油機能拖動到150RPM以上,2秒之內就能啟動,如果只能拖到100RPM,啟動時間要延長一倍;如果不到100RPM,時間會更長;小於60轉,應該就無法啟動了。
4、汽缸漏氣,缸壓不足汽缸密封性是衡量發動機健康狀況的根本性指標;
缸壓不足,會影響發動機的所有效能;
缸壓對起動效能的影響,很好理解;缸壓不足,壓縮上止點時氣缸內混合氣溫度、壓力都減小;不好點燃。