豪爵DR300可以說是一款關注度非常高的車型，但廠家有點不給力放了廣大車友的鴿子，所以對於這款車的一些動態資訊，還是相對比較少的，而至於一些賬面引數也非常有限，在這種情況下兩款車型之間的對比，只能說是紙上談兵。對於春風250NK廣大車友已經非常熟悉了,所以簡要說一下這款車,它是一款運動型的跨騎車，不錯的動力和操控表現，豐富的基礎配置，相對比較親民的價格，是這款車的亮點。但它的缺點也比較突出，比如細節處理不到位，發動機的穩定性欠佳等都是這款車實實在在存在的一些不足。

其次，它的動力調教屬於中高轉速，所以它的加速效能和後續爆發力相對會比較強一些，而這樣的調校，對於平時代步來說算不算上很友好，但如果路況良好它的效能還是不錯的，所以從發動機效能來說，它還是比較適合長途騎行的。

但是它的車型結構已經限制了它進行長途騎行的舒適性，所以用這款車長途騎行將會比較累，不過偶爾的小長途還是可以進行的。豪爵DR300同樣也是一款運動型的街車，不過它的運動效能應該不會比春風250NK強太多少,或者說還可能達不到250NK的水平。它更像是一款偏向於通勤使用的運動型街車。

其次，它的發動機表現根據僅有的引數來看，動力調校屬於溫柔型，所以這款DR300是一款比較不錯的平時代步車輛。豪爵DR300的長途騎行的能力其實應該和春風250NK差不多,只不過因為減震的表現相對會舒適一些,但車型的結構依然不具備減緩疲勞的作用,所以它長途騎行也不是很適合，但完全可以進行。

以上就是兩款車型的一些對比，除了它們以外其實這兩款車型在整體做工和品質上會有比較明顯的差異，按照豪爵以往車型的表現DR300在細節處理上會好於春風250NK,所以預算充足的情況下還是應該選擇DR300,但作為一款新開發的車型，還是需要觀望一下，畢竟對於這款車的一些動態資訊非常少，以上只是結合車型的一些引數所作的分析和實車還是有一定的差距。

不用分析的，我就是春風車主，我可以負責任的說，春風的質量不好，減震漏油，不是一輛兩輛漏，是很多漏！ 發動機滲油，也不在少數！

主要故障還有冬天不好啟動，早晨起來電瓶就沒電！

還有部分人說需要換髮動機鏈條張緊器！

通勤春風可以勝任，但甩泥王不是浪得虛名的，所以最好不要用來通勤，而是提前看好天氣預報，選擇天氣好的時候約朋友一起短途出遊用不錯！

小長途千萬別選250nk，震動大，而且震動最大的點，剛好是在你長途最常用的車速上！你要確定你有非常好的前列腺，否則這樣強烈的刺激下，早洩。。。。。

通勤需要的是可靠性，小長途需要的舒適，這點gw250完美具備！ 但我也不敢確定豪爵300能不能繼承gw250的這些優點！ 尤其gw250完美的發動機震動控制！