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Sagitar和邁銳寶並不是一個級別車型，Sagitar屬於緊湊型汽車，而邁銳寶的定位是中型車，邁銳寶530自動豪華的指導價要高於Sagitar自動舒適型，但是邁銳寶的優惠幅度要高於Sagitar，所以落地價格邁銳寶是要低的。

邁銳寶車身尺寸為4855/1845/1476mm，軸距為2737mm，而Sagitar車身尺寸為4655/1780/1453mm，軸距為2651mm，空間就不用我說了吧。

邁銳寶搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機匹配6at變速箱，最大馬力170匹，峰值扭矩250牛米，最大功率125千瓦，而Sagitar搭載的是1.4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大馬力140匹，峰值扭矩250牛木，最大功率110千瓦。雖然資料上漂亮但是官方零百加速的成績邁銳寶是不如Sagitar的。

這個選擇真的是難捨難分啊，一個是超級保值的SagitarA級車，另一個是價效比超高的邁銳寶。

建議還是根據自己的力量行事。題主比較了這麼多，估計大概都知道兩車在硬體上差距在哪裡了，那我來說說軟實力在哪裡吧。大眾在中國做的這麼好，其實是有骨子裡的原因的，大眾的服務真是沒話說，比某些中國產車是要好太多了去了的。比一些南韓合資的也是要好更多的，美系合資要看車價的，林肯的服務超級棒，但姨媽巾的服務，算是一般了。售後服務態度不好，挺影響心情的，尤其是車子出現暗病，的時候，服務好的，很耐心的跟你解釋，服務不好的，推三阻四。

還有一個比較難以取捨的點是，Sagitar的配置較低，邁銳寶的配置比較高，這要看你的取捨了。配置高是好事，能讓有更好的駕車體驗，而且比較有面子。如果你更傾向於科技範，更傾向於高配車，那麼邁銳寶就是你的菜。

如果你覺得車是代步用的工具，更多的功能只會帶來更多的操作麻煩程度，那麼，Sagitar就是你的菜，保值率還更高。

總之各有優劣，邁銳寶的空間更大些，也就更實用一些， 畢竟屬於B級車。

耐操方面來講，現在的車子其實不那麼容易壞，夠你開幾年了，品質上，不存在太大差距的。但跟中國產還是有一定差距的，中國產的品控要差很多。

最後我不能給你答案，但是我給你一個我的選擇，當年的選的是起亞K5，車品質不錯，面子等也滿足了我的需求。

希望你能早日找到自己的答案。

這個真的比較難選，但是從品牌的保值率和後期的維護費用來講，我個人認為還是Sagitar比較好，Sagitar顯得低調有內涵，邁銳寶顯得比較年輕。這兩款車看你做什麼來用，如果只是簡單的家用開開個人還是覺得邁銳寶比較好。

我建議還是選Sagitar。

以前沒有車的時候，覺得車越大越好，面子足，空間大，自己有了車子以後，經常在一些狹窄過道會車或者在那些橫街窄巷穿梭，感覺車子越大越不好開，甚至停車位不夠長不夠寬停不進去時也很鬧心。所以，考慮自己的用車情況，如果路況不是那麼好，Sagitar比邁銳寶靈活。

有的朋友可能會說，照我的意見，那麼MagotanAccord之類的b級車都不用賣了？因為它們的尺寸都和邁銳寶差不多。沒錯，b車尺寸和邁銳寶差不多，邁銳寶本身也是b車(c車d車我這裡就不討論了，因為開得起c車d車，應該都是住大城市大別墅，用不著在一些人流密集的橫街窄巷出入)。 但是邁銳寶這個b級車，品牌影響力不夠啊，俗稱xx三寶，價格也擺在那裡，對比大眾Sagitar，客觀的說，品牌價值是差不多的。

再有一個是油耗，一般開10多萬的車的人，不會說不在意油耗吧。簡單以百公里差2個油來算(Sagitar大概是6.5，邁銳寶大概8.5，估算的，不一定準)，一年2萬公里就差近3000元。

還有一個理由，別的朋友也說了，保值率，一般美系車保值率都很低，這個就不用說了，二手市場看看就知道。