上汽大眾桑塔納，這個車型是上汽大眾裡面最便宜的一款車，目前桑塔納1.5升自動風尚版只需要72,000左右就能買到，是上汽大眾裡面最便宜的自動擋車型。桑塔納轎車質量比較穩定銷量也特別棒。

除了民用車型，上汽大眾還提供上桑塔納駕校車版本，還有計程車版本，所以價效比還是可以的。桑塔納使用的是EA211國六排放的發動機,最大功率81KW,最大扭矩145 N.m,搭是一款AQ160自動變速器,六速自動帶運動模式，這款車的話有身邊朋友十幾萬公里無維修記錄的保持，還有計程車500,000公里無大修的記錄

價格方面，2019款桑塔納1.5自動風尚版，官方指導價9.79萬，優惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價7.49萬，全部落地再加購置稅6628，車船稅420，強險950，商業險3912，上牌500，共合計8.73萬左右。

桑塔納外觀設計比較樸實，沒有多少辨識度，前臉很簡潔幹練，車身側面平直協調，尾部端莊大方，總得來說是屬於很耐看的那一類，長期接觸下來不會覺得厭煩。空間方面，軸距2603mm,後排腿部空間一拳多點，頭部三指，後備箱容積466升，不管是拉人還是載物都妥妥的沒壓力。

動力方面，1.5的自吸發動機引數為82千瓦，145牛米，變速箱配6速自動，零百成績13.5秒左右，加速感覺一般夠用，四平八穩的代步壓力不大，不過想要急超車還是差點意思。底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格硬朗紮實，穩定性很好，高速穩健，過彎也沒有什麼側傾，開起來讓人很有信心。

桑塔納這款車是非常不錯的家用之選，除了配置略低之外真讓人挑不出太多毛病，是8萬左右價位上很值得推薦的一款居家神器。

桑塔納作為我們最熟悉的車型，已經在市場中打拼多年，隨著產品不斷細分，它目前定位是入門合資緊湊型轎車，而選擇這一級別的消費者大多都是奔著較低價格取去的，入門配置表現如何就比較關鍵了。新款桑塔納的入門車型是1.5L手動風尚版，指導價8.89萬元，市場上還有一定優惠，從外觀來看第一感覺還是比較簡潔的。  車頭是大眾比較標準的風格，橫向的鍍鉻飾條相比高一個配置車型有所減少，前包圍也是簡單的黑色風格，而手動舒適版前包圍造型更加立體。燈光方面它使用的是鹵素光源，這屬於入門緊湊型轎車的正常表現，不過它沒有前霧燈和轉向輔助燈，手動舒適版這倆都有，並增加了自動頭燈。這臺低配車的側面比較簡潔，輪圈並沒有使用鋁合金輪圈，尺寸為175/70 R14，視覺效果一般，手動舒適版輪胎規格為185/60 R15，但手動風尚版配有全尺寸備胎。車尾手動風尚版也沒有什麼裝飾，與手動舒適版相比少了包圍上的裝飾件，另外後駐車雷達也沒有出現在低配車型上，這個可以通過後期加裝解決。內飾部分看起來也是比較樸素，全黑的內飾風格幾乎沒有裝飾件，也沒有內飾飾板，屬於低配車中最基礎的，手動舒適版增加了裝飾板和鍍鉻條後精緻感有所提升。  最入門的桑塔納使用的是硬質塑膠方向盤，可以上下兩向調節，沒有配備多功能按鍵。而儀表盤也是單色螢幕，讀數比較清晰。    在它身上觸控液晶螢幕自然不會出現，只提供了簡單的收音機和外接音源功能，藍芽出現在了手動舒適版，同時它全車也只提供兩個揚聲器。在杯架後方只有自動啟停一個按鍵，像車身穩定系統它是沒有的，也只提供了前排兩個氣囊，前排側氣囊要在手動舒適版上才有，手剎依舊是機械式結構。桑塔納1.5L搭載一臺EA211系列1.5L自然吸氣發動機，其最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱，擋把頭有金屬裝飾還不錯。從配置表不難看出，和手動擋高一個配置的車型比起來，低配入門車有較大差別，尤其是加粗部分，像定速巡航、前排側氣囊、自動大燈等都是很實用的裝置，相差1萬多元，建議選擇手動舒適版。Santana NF這臺低配車整體基礎配置不算高，而且在同級中的入門車型和同價位車型比，也沒什麼優勢，倒是高一個配置的手動舒適版相對比較全面，能夠更好的滿足日常用車需求。