回覆列表
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1 # wq911
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2 # 天道酬勤166
每天進步一點點，長城是務實的，產品管控嚴格，特別是產品技術研發方面！一直投入很大！核心技術，國外是不會對你開放的，只有加大研發，一步一步來，腳踏實地，掌握核心！
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3 # 沉默使勁
作為一個半路加入長城的子公司員工，之前就職於長安商用車，長城發展迅猛主要原因是爆款H6。
在2010年之前的產品不瘟不火，主要靠皮卡，隨著中國經濟發展，SUV在國內興起，長城抓住機會，打造爆款H6車型，停掉轎車業務，以十分優越的價效比成功逆襲合資車，佔領銷量榜將近6年，可以說長城靠皮卡起家，靠H6發家。
在取得初步成效後長城管理模式一直延續兩個原則，一個是廉潔制度，我從未見過哪個企業像長城這樣廉潔，像軍隊一樣不拿群眾一針一線，長城員工不拿供應商一點利益，而且執行徹底；另一個就是對待研發產品的態度和核心技術的掌握，實事求是，從檢驗員到高層甚至魏總不輕易放過一個問題，以至於給研發人員相當大的壓力，長城部件園裡剛起步階段有很多和長城合資公司，結果經過發展後，大部分成為長城全資公司，雖然最前沿的部分技術不能全部掌握，相信長城團隊能夠借鑑和突破自己，研發出適合自己階段的產品。
另外強調的就是魏總時刻保持一顆清醒的頭腦，長城一直在變革，尋求更適應市場的方式，無論是增加營銷投入還是新專案的產品力定位，例如火爆的長城炮到坦克300，恭祝長城大賣，然後漲漲工資吧
這個世界的表象很多都是錯誤的，長城是以務實的行動走過了這麼多年才與錯誤的表象逐漸拉開距離，現在才是人民逐步看清本質的開始，崇洋媚外只不過是被人洗腦的表現，崇洋媚外不會得到一絲的憐憫，只有自強才會得到尊重，自強雖然很難，但這不是我們逃避、投降的理由。汽車行業如此，其他同理，兼併與收購是接盤，核心的你不會得到，長城的管理:忍辱負重，務實的點點進步，在生存的探索中，將自強的根深深紮下。