我個人覺得車子，我們首先要考慮平時大多數時間的用途，如果說平時就是自己一個人上下班、偶爾有商務用途就考慮轎車，如果車主偶爾會走山路那就選擇SUV；至於商務車或者大七座對於家庭用車而言其實挺雞肋，買了之後你會發現真的沒有什麼用，如果真的要一家人外出旅行的話，租一輛商務車也未嘗不可！還是一句話，關鍵是要看絕大多數時候的用途！

以出行頻率和有幾臺車決定應該選擇什麼車，僅以油耗為標準實際不用選。

普通代步級車型油耗排名：轎車＜SUV代步型＜MPV商務車＜ORV越野車＜Pick up皮卡車，以上是五種最常見的家用車型，油耗只有轎車（包括兩廂車）最低；因為車身結構必然是承載式籠式車身，結構用料也比較少而且需要加強的位置也比較少，車身輕使用同樣排量和技術的發動機顯然油耗會最低。

所以選擇個人代步車或者家庭的第二第三臺車應考慮轎車，當然家庭成員較少的小家庭也可以選擇轎車；至於大家庭還是不建議考慮，因為轎車只有五座實用性太低，同時有兩臺轎車在出行時可以同時駕駛兩臺，而只有一臺車則必須有家庭成員選擇其他公共出行方式，會不會引發家庭矛盾呢？

而且同時有兩臺或多臺車，如遠途出行的頻率高也是不划算的，因為一臺大排量家用車的油耗比較高也很難高過兩臺車同時駕駛，其次兩臺車同時出行則要承擔兩份通行費，費用的支出要比用一臺車高一些；所以兩車同時出行只適合遠途駕駛頻率低的家庭，如高頻率自駕出行還是選擇MPV比較合理。

商務型MPV的車身長度普遍在5米以上，座椅佈局以2+2+3七座為主，中排獨立座椅方便進出第三排，充足的腿部級頭部空間也能帶來更理想的駕乘體驗，一般習慣乘坐MPV的人很難適應SUV或轎車的後排體驗。

發動機排量平均大於等於2.0T，變速箱匹配6~7擋的自動變速箱，這種匹配的綜合路況平均油耗會在12~15L/100km之間，油耗確實會比較高，但是也沒有也能控制在0.7~1元一公里之間，駕駛風格保守一些油耗也會低一些。

至於駕駛MPV也不會感覺到差，因為對於大部分普通司機而言並不會極限操控，最重要的還是直線加速能力；MPV的操控感差一些但是發動機排量都不算小，動力儲備充足直線加速體驗還是不錯的，加之視野寬闊而且坐姿比較高，駕駛這種車型的體驗不比SUV或轎車差。所以能接受這一油耗或只能考慮一臺家用車的大家庭，建議選擇B級及以上尺寸的MPV。

從你說的情況來看，我建議你買MPV或走SUV首先我排除了轎車，為什麼說排除轎車，你家人口多，轎車5座而且B級轎車中間凸起的都比較厲害，對於你家人來說乘坐肯定不舒適，而且你家人口多，不建議5座車。MPV我首先推薦ODYSSEY，新款ODYSSEY剛上市（指導價26.68萬元這款）在安全配置上比低配多了前後側氣簾這很重要，定速巡航、分段式天窗，這對於帶家人出行自駕游來說，是再合適不過的了。為什麼我沒推薦GL8，因為GL8更商務化一點，而且油耗也要比ODYSSEY來的高一點。況且ODYSSEY還有2.0L混動版本，如果你喜歡嘗試電動車前端加速的快感不妨去試駕一下。我再推薦個七座SUV豐田HIGHLANDER，這款車當時也是賣的相當紅火。可以選擇24.88萬元7座入門版的。安全配置不僅有前後排側氣簾還有膝部氣囊，其餘配置就比較簡陋，不過從經濟和實用上來說，這款入門7座已經可以滿足大部分需求，其餘的雷達倒車影像等等這些配置都可以加裝。HIGHLANDER算SUV7座中，銷量較為不錯的車型，2.0T發動機可以說夠用，不會讓你覺得有小馬拉大車的感覺。

總結：我這沒有推薦類似途安或者宋MAX這樣的車型，因為對於這樣佈局7座的車型我認為空間過於狹小，坐個長途最後排人員還是較為難過的。當然我這裡只是例出2款比較主流的車型，還有一些中國產品牌也是可以選擇的，中國產7座在價效比上和配置上都要高出合資車不少的，不過合資車經過了市場這麼多年考驗，也是消費者首選的目標之一。