5月8日，吉利公佈了4月銷量資料博越：17518輛

缺點一座椅可能每個人的感覺不同有的人感覺會有運動和包裹感但是也有人吐槽他造型過於突出有些人可能會感覺不適應

缺點二行車電腦操作邏輯複雜有點反鎖有機會可以去試試就知道了

缺點三天窗採用全景天窗天窗布採用類似於紗網的材質並且兩邊留有餘量很少有事可能產生翹起

缺點四空調聲音有點大

缺點五儲物空間和USB口過少全車USB就一個口 儲物空間沒有適合放大屏手機合適的位置

缺點六全景影響邏輯有問題。在觀看前方障礙物時會看到前方但是等你打方向了攝像頭自動換到左側或者右側無法看到前方障礙物

缺點七油耗十個多

先說優點。第一就是設計。博越的外型設計我個人感覺爭議比較大，不多做評判，但是內飾的話感覺檔次感還是比較突出的，無論是用料，設計還是功能性佈局都是同價位車型裡邊的突出代表。第二個是配置。吉利博越的配置在現在看來可能沒有太大的亮點了，但是要知道兩年前十多萬的SUV是不具備自適應巡航主動剎車等功能的，而博越算是頭一份，其他的細節做的也比較到位，四驅的加入已經是非常有吸引力了。第三點是優惠幅度，博越的優惠幅度屬於比較大的，目前終端優惠都在一萬元以上，可說是非常的厚道了。

然後再來說說不足。如果說博越表面功夫做的好那麼它的不足之處就在於技術基礎。大家吐槽最多的就是動力一般，油耗高並且底盤佈局有些問題。動力的話

因為車體自重比較大，加上發動機變速箱都不是特別出色，所以算是一個短板。油耗的話12L左右，確實不低，底盤的話主要是油箱位置比較尷尬，暴露面積太大，又有點低，很容易刮蹭。

我們公司有個小夥子，去年提的1.8t吉利博越，前段時間一起吃飯，問他這款車開的怎麼樣，我認為他給出的回答算是比較中肯的。

當時買博越空間是選擇博越的第一個理由，之前其實非常喜歡吉利新出沒多久的繽越，但是那款車似乎並不太喜歡我，我這五大三粗的體型完全被拒絕了。後來我嘗試體驗了一下旁邊的博越，空間表現相當完美，主駕和副駕的空間都很寬敞，作為我們家體型最龐大的，我完全不覺得擁擠，主駕座椅調節完之後，後座依舊寬敞，大人抱上我們家寶寶也完全沒有問題。

184的馬力，1.8t渦輪增壓的四缸發動機，我的車主要是在上下班使用，城市道路紅綠燈，油門輕輕一點車就躥出去了，很舒服，動力槓槓的。博越的操縱感很好，方向盤基本上是指哪打哪，而且車身比較長，所以如果突發情況猛打方向，被甩出去的感覺並不是很明顯，兩種駕駛模式比較貼心，城市道路就正常的說什麼事，如果走高速就可以切換成運動模式。充分滿足車主的各項需要這個挺好。

都說博越的油耗比較高。我是作為上下班及家用，基本是在城市道路開紅綠燈比較多，但是我的油耗也基本能維持在不錯的水平，目前百公里油耗在8.6升左右。說句公道話，博越全車重將近兩噸1.8t的渦輪增壓，184馬力，這個油耗和動力已經很不錯了，你總不能把他拿去和POLO，奔奔之流比較油耗吧，這樣有點不公平。

吉利博越這款車買來不後悔，中國產車這兩年的發展有目共睹，價格優惠，效能優越，所以即使家人並不怎麼建議中國產車，我依舊毅然決然的選擇買中國產。唯一給博越拖後腿的就是油耗，只要你能接受它的油耗，這款車買來絕對沒有什麼問題。

無論開起來和坐起來都不比同級別的合資車差，唯一缺點就是市區油耗有點高。高速最多八個油左右。華人就是有點怪，非要拿SUV跟日系轎車比油耗，

優點是夠大，空間大車子大，缺點是內飾用料一般，我新車提回家散味幾個月還是一股兒味道，被人吐槽內飾不行不是沒有原因的，另外有點頓挫。。。不是真心喜歡就算了，這個級別還是榮威RX3入手比較省心，這車我朋友開了這麼久就沒有出現過任何問題，配置也是相當高，還聽說上汽那邊給出30億有一萬的補貼，挺好的