現在的齒輪油主要有兩種型別，一種是合成油，一種是礦物油。

如果是使用的合成油壽命是很長的，20萬公里以內是不需要更換的，而礦物油就不同了，礦物油就需要2-3年或者是4-6萬公里就需要更換了。

現在市場上使用的齒輪油主要有兩種型別，一種是合成油，一種是礦物油。

這兩種油基礎油和新增劑不同，如果是使用的合成油壽命是很長的，20萬公里以內是不需要更換的，而礦物油就不同了，礦物油就需要2-3年或者是4-6萬公里就需要更換了。

1.不同型別的變速箱和驅動橋使用的粘度標號也不同，小型乘用車需要用75w-90的粘度標號，大型貨車和驅動橋需要用80w-90的粘度標號。

2. 車輛行駛時，變速器內齒輪的高速旋轉不僅會使油溫升高，而且齒輪油中還會沉積一些從齒輪、軸承等部件上磨損下來的金屬碎屑。隨著使用時間的增加，這些金屬碎屑和高溫環境會使齒輪油發生變質，已經變質的齒輪油不但無法起到應有的作用，還會影響變速器的正常使用，而齒輪油中摻雜的金屬碎屑也會加劇齒輪、軸承的磨損，導致變速器發生故障。

3.齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度，此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防鏽效能！

4.換油時粘度的選擇粘度是齒輪油最基本的選擇因素。如果粘度選擇過大，會使摩擦面過熱，也會造成不必要的動力損耗，如果粘度選擇過小，由於離心力的作用將油從齒面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齒輪面上形成貧油潤滑，從而磨損加大，甚至會產生燒結現象，因此選擇適合的粘度非常重要。其表現有以下幾種情況：

首先 汽車變速箱油長時間不換會使變速器出現異常磨損、油品變質嚴重等問題，有時還是需要換一下變速箱油的。　

其次汽車變速箱油長時間不換，在讓高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件，讓車的壽命變短。

後果會導致汽車變速箱油長時間不換會使變速器中的油品顆粒化，阻塞油路，拉傷閥體會直接影響到系統油壓和動力傳輸，使變速器出現反應遲緩、換擋衝擊等現象。

你好，很榮幸回答你的問題。回答你的問題之前你得知道齒輪油的四大作用：1.防止腐蝕和生鏽； 減少噪聲、震動和齒輪之間的衝擊；2.沖洗汙染物，特別是沖洗齒面上的固體顆粒，以免造成磨粒磨損。3.齒輪油減少齒輪及軸承的磨損，以保證齒輪裝置的正常運轉和齒輪壽命；4.降低摩擦，以減少功率損失； 分散熱量，有冷卻作用，降低工作溫度；隨著汽車技術的不管發展及改進，汽車齒輪油的使用壽命也得到了延長。在以前，汽車的齒輪油一般汽車裡程達到四萬或者五萬公里就需要更換一次。在現代，汽車是可以在五萬或者六萬更換一次的。不過需要注意的一點是，不同的汽車配置不同，對於齒輪油的更換還是得根據自身具體情況做出具體判斷。可以參考的是油的使用狀態，或者汽車說明書。說明書裡面會有相關的更換引數及建議。

我認為汽車變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件；長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象；車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。

不過，如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以不換;如果車輛換擋時顯得生澀，特別是行駛速度超過100公里後變速箱噪音明顯增大，就要考慮是否該更換變速箱油。

用久了的變速箱油粘度會變稀、導致潤滑效能下降、密封效能下降、阻力升高磨損增加，造成壓力不穩定、影響液壓系統工作精度，變速箱控制精度下降、換擋精度降低，平順性、響應速度都會受到影響 ，變質以後的油液冷卻效能和防氧化效能下降，容易產生油溫過高等問題，惡性迴圈，進一步縮短油液和變速箱零部件壽命。