法系車，在國內的汽車市場中堪稱是“一枝獨秀”，因為我們翻遍所有的合資車系，實在是再也沒有哪個車系在市場銷量上比法系車還慘淡了，就算是去年從神壇上跌落的韓系車，銷量在發生了斷崖式下跌之後，我們還是發現韓系車的銷量比法系車要高了很多。而隨著現在汽車市場SUV車型的不斷髮展，各大汽車企業都不斷的發展出各種新款的SUV汽車，像是標緻5008，但是這個車的銷量並不是很好，主要是產品沒有什麼特色，和其他很多的SUV車相比，價效比也不是特別高啊。但是這個車的在設計方面還是有很多可取之處。只不過這每月2000輛的銷量，讓人無法接受得了。這個車的外觀和一般的SUV相比，還是非常霸氣威猛的，無論在尺寸方面還是在設計方面，都十分的亮眼。車的整體規格為4670x1855x1650，兩邊的車燈炯炯有神，像是閃耀的星星，重甲的格柵用的是黑色和銀色的金屬組合而成，標識也是很精緻。這款車的側面線條鋒利流暢。車尾凹凸有致，運用黑白兩個顏色組合而成，低調的華麗。尾燈的設計別具一格，是其他車找不到的。這個車是時下流行的年輕活力風格，其實顏值方面是一定過關的。然後是是這個車的內飾，整體都是以黑色為主，看起來低調奢華大氣，車內的科技配置有，智慧系統，多功能按鍵和中控螢幕等。不過這些裝置都是最基礎的，車內的空間是肯定足夠用的，不會影響到駕駛者，後排的洪家比HIGHLANDER還要充足。但即便如此，在同級別同價位的車裡，這個車還是值得選購的。在動力方面，標緻5008用的是1.6T和1.8T的發動機，並且油耗方面是很省的，非常的有保障。在駕駛感和操作感方面也都盡人意。那麼，為什麼這樣的車還是銷量不太好呢。這就是價格的問題了。這個車的起步價格是18左右，雖然在優惠的時候會有幾萬的下調，但是總的來說，這個車的價格還是偏高。現在市場上的SUV汽車種類太多了，如果設計出的汽車不出色，銷量很難真的提升。這種顏值出色的汽車，其實國內有很多，最主要的是現在價效比高的SUV遍地都是，這就造成了5088這個車銷量無法提升的原因。不過，對於大多數人來說，這個車在效能和顏值方面都不錯，尤其現在SUV大量生產的情況下，很多車只是有個形式，真正走心的並不多。月銷量僅2000餘輛，東風標緻5008為什麼就是賣不動？但是華人的消費水平有限，在選擇的時候，他們更願意選擇價格便宜一點的SUV，這樣更符合華人的經濟水平，所以這就是導致標緻5008的銷量不高的最主要原因。而東風標緻5008，或者說乃至於整個東風標緻車系，這麼多年過去了，市場銷量一直都是打醬油的存在，卻一直沒有真正的去反思過自己為何會混的如此不濟，或許真的要等到某一天，整個法系車徹底感受到切膚之痛之後，才會有所改變吧。

標緻雪鐵龍廠商，哥哥提出8點，教你怎麼改善銷量，哪怕你只做到其中三四點，都有莫大的幫助：

1.標緻改名寶獅，更換獅盾LOGO；雪鐵龍換一個漂亮的LOGO。

2.標緻走運動操控路線；雪鐵龍走舒適家用路線

3.中低配走量車型配置分佈要合理，裝門面的配置一定要有，比如座椅調節、LED大燈、真皮座椅方向盤、天窗。然後其它重要配置不能少，比如倒車影像.雷達、胎壓顯示.監測、自動巡航、上坡輔助、中控螢幕。那些L2高科技輔助駕駛配置全丟頂配去吧，中配以下都不需要。

4.放棄扭力梁，全繫上獨懸，術業有專攻，把獨懸做到極致，讓大家見識到底盤大師的本事。

5.三缸機僅僅拿來配混動車型，主推1.6T。再造兩臺高功率的發動機秀肌肉，比如2.0T和3.0T，人家買不買沒關係，但你要有。

6.減配那些看不見的，提升看得見的，把價格降一丟丟，價位應低於德系日系，高於韓系，和美系相當，但配置要高於美系。

7.花點錢讓各種汽車APP給你做假的銷量資料。現在的汽車品牌都在憑銷量走惡性迴圈或良性迴圈，很遺憾，PSA是前者。

8.請大量水軍和車黑，貶低別人抬高自己，學學某眾某田的營銷。再給自己一個鮮明的標籤，賣賣情懷，提高自己的品牌影響力。另外還要花錢請車評人多評評法系車，多撿好聽的說，多曝光。