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  • 1 # 售後服務技術總監

    桑塔納和Lavida是有本質上的區別的,桑塔納使用的是PQ25平臺打造的,老款Lavida使用的是PQ34平臺,新款Lavida是MQB平臺,所以Lavida要高一個級別,空間上也是Lavida更大,就像一個哥哥一個弟弟的關係。

  • 2 # 樂見花

    隨著全新Lavida和全新Bora的上市,大眾終於開始摒棄那個老舊的PQ34平臺,轉而採用新款的MQB平臺。在行駛質感,操控性各個方面相比老款車型,全新Lavida都有了比較明顯的改進。而桑塔納則是大眾最早開始中國產的車型,也是最早的合資品牌轎車,沒有之一!但如今上汽大眾桑塔納已經成為了上汽大眾最低端的入門級車型。雖然和上汽大眾Lavida一樣都被定義為緊湊級三廂轎車,但上汽大眾桑塔納則是更低一級的入門級緊湊型三廂轎車。下面我們就來對比一下上汽大眾的Lavida和上汽大眾桑塔納。

    首先,隨著全新Lavida的上市,Lavida如今在售的車型分為全新Lavida和老款的Lavida兩款,老款Lavida採用的是大眾PQ34平臺,而新款的Lavida則採用的是大眾全新的MQB平臺。無論是新款車型還是老款車型,其定位都要高於桑塔納。從外形尺寸上我也可以看出來。大眾Lavida車身長度4.66米左右,屬於偏大型的緊湊級三廂轎車。而在動力上,全新Lavida採用的是1.5升自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機。配合5速手動變速箱,愛信6AT自動變速箱和七速雙離合變速箱。

    新款上汽大眾桑塔納雖然也被定義為緊湊級三廂轎車,但是其車身長度卻只有 4.475米,車身相比Lavida明顯偏小。空間實用性只能算是中規中矩,和上汽大眾Lavida相差較大!而上汽大眾桑塔納采用的還是那個pq25平臺,大家我都知道,這是大眾的小型車平臺。定位要低於PQ34或者是MQB平臺。我在動力上其他載的11.6升自然吸氣發動機或者是1.4升自然吸氣發動機,配合五速手動變速箱和來自愛信的6AT自動變速箱。動力夠用,燃油經濟性表現比較好。另外,它還有一款搭載1.4t渦輪增壓發動機和七速乾式雙離合變速箱的高配車型。

    總體來看,這兩款車型雖然都被定義為緊湊級轎車。但上汽大眾Lavida車身更大,實用性更強,搭載的動力也更加強勁!採用的底盤也更為先進。舒適性,操控性和行駛質感也更為高階。當然Lavida的價格也要貴於桑塔納!如果是作為家庭使用,那麼無疑上汽大眾Lavida會更加適合。

  • 3 # 火星汽車

    Lavida和Santana NF是弟兄倆!也就是A0級和A級車的區別。Santana NF來自於大眾的PQ25平臺,而Lavida出自於大眾的PQ34平臺,但只限於老款Lavida。近期,上汽大眾推出了全新的Lavida,全新的Lavida已經摒棄了PQ34平臺,適應了大眾最新的MQB平臺!

  • 4 # JJ車評

    Lavida和Santana NF兩車都是上汽大眾的緊湊型家轎,平臺完全不一樣,動力系統稍有不同,我們來看一下它們的區別:

    底盤

    底盤方面,上一代Lavida為PQ34緊湊型橫置平臺,全新Lavida平臺更高階,為全新的MQB模組化平臺,桑塔納為PQ25小型車橫置平臺,因此,全新Lavida相比桑塔納,在控操、舒適和空間方面會有很大的優勢。

    動力

    動力方面,全新Lavida為1.5L+6AT和高功率1.4T+7DSG,而桑塔納為1.4L+6AT、1.6L+6AT和低功率1.4T+7DSG,自然吸氣發動機,Lavida1.5L動力與桑塔納1.6L動力基本相當,但是油耗更低,渦輪增壓1.4T高功率比低功率,動力明顯更強勁,提速更快,而且非常省油。

    定位

    定位方面,全新Lavida定位在上一代Lavida和Passat之間,而桑塔納定位為入門級緊湊車,兩者的舒適、操控、質感、安全和配置等方面,全新Lavida會更高一層次。

    價格

    價格方面,全新Lavida為11.59-16.29萬元,桑塔納為8.49-13.89萬元,一分錢一分貨!

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