4S賣車給你賺不了什麼錢，都是靠後期保養來賺錢的，如果你是汽車小白，往往在保養上面都要花費不少錢，保養專案上自己多看看，保養手冊上面的專案有的就做，沒有的通通不做，一些其他比如洗節氣門，洗油路積碳，換輪胎啊，去外面找個汽修店，價格上面不止便宜一點點。

如題要是按照接待推薦的保養怕是接待最喜歡的車主了，開車的人都應該有聽說過任何一輛汽車，只要車子行駛的里程超過了6000公里，車子就要做保養了。關於這一點，不太靠譜啊，在買到自己的愛車之後，都會有一本操作手冊，上面的規矩列出來清清楚楚，關於換機油的相關事宜，那都是黑紙白字的寫得很清楚，車型的配置不同，自然換機油的時間也不同。若聽信這個傳言，去換機油的話，只能落得個錢車兩空，錢也去了，對車子也造成了一定的損害。不過，咱們到換機油的時候，還是應該去換，但是，咱們也不能隨便找個地方，應該要去那些正規的維修廠和4S店，最重要的事就是，有四個細節自己要把握，不然就算到了正規正矩的地方，服務人員也能規規矩矩的把你坑到哭，依舊是錢車兩空。

1、別讓工作人員單獨一人放機油 4S店或者是維修廠的工作人員，是為他們自己的店謀福利，把你的機油放空了，那麼他就要多幫你換新機油，要是你不在旁邊，在幫你放機油的時候，他就不會去把它放空，新機油和舊機油混合在一起，他就能多掙錢，你呢，自己的發動機損壞不說，還要數錢給他，這樣的情況是有新聞報道過的，你敢放心？2、什麼樣的發動機，就用什麼樣的機油 工作人員推薦機油給你，他們是有提成的，價Grand SantaFe高，自然賺的就更多，但是作為車主，也不能平白無故的就給坑吧，高價位的機油不一定適合自己的發動機，這兩個東西，追求的可是門當戶對，你低我高，或者我高你低，都是不合適的。只有合適的，才是最好的。所以如果有工作人員繼續為你推薦那些價格低，他又說價效比很高的機油，那基本上也是坑人的，不要去相信他，自己瞭解自己的車型的發動機，找到適合自己配對的機油，就可以最大程度的被坑了。3、當場檢查機油尺的量度 虛化說得好，小心使得萬年船，工作人員告訴你加完機油了，你可不能開啟車門，上車就回家了，如果機油尺的那個量度超過了，車子的相關零件就會被破壞，到時候就有理也說不清了，所以，應當及時的檢查機油尺的量度，郵箱標註的量是多少就是多少，可以稍微少一點，但不能超過它，發現有問題，直接與工作人員協商。4、發動汽車觀察有沒有漏油 在臨走之前，要嘗試發動車子，可以看看有沒有漏油的現象，如果有，那應該是機油濾的問題，或者是放油螺絲沒有擰緊。如果走到半路才發現漏油的問題，那就有點尷尬。希望回答對你有所幫助。

車輛保養時一般按照車輛使用手冊要求指引常規保養即可，4S店客服推薦的保養專案和養護品不是強制性的，可以根據用車環境和預算自主選擇。每次保養時機油和機油濾清器是必須要更換的，結合車輛的使用情況對波箱油、剎車油、冷卻液等油液品質進行檢查、必要時更換。而空氣濾和空調濾如果很髒了，就不要去省這個錢直接更換，對於清洗積碳、養護產品、空調系統清洗等專案，4S店都會建議客戶做，具體的可以根據實際需要再決定是否要做，這樣就可以避免多花錢。

普通的家用車型在4S店常規保養費用也不貴，4S店的油液相對更有保障，但是店裡推銷的一些養護產品和一些不必要的專案，慎做或不做即可。

今天還看到好多類似的題目，這裡我給大家科普下：

保養，4S店現在客服會預測你的公里數，基本快到的時候就會給你電話營銷，該做什麼保養，他們只是一個推薦，也就是說廠家這面的一個推薦吧，想不想做完全在於自己，想做那個做那個，不保養別人也管不著你，畢竟很多車主不是很懂，我這裡簡單說一下。4S店推薦都是每5000KM保養，有的黑心的4S店把首保都推薦到3000KM啦。

每5000公里保養一次就行，空濾和空調濾還是建議每次更換，畢竟便宜。想省錢不髒的話讓修理工拿氣槍吹一吹。

很多車主大保養，6萬左右全車油液換了吧。

下圖是我店裡的一個保養專案以，有不懂得客戶可以關注私聊我，我來詳細解答。