這個價位其實都差不多，中國產車現在也不錯，都說中國產車不行，我看中國產車開到報廢也沒問題。合資車就是牌子貴，品牌溢價，完全看個人喜好了。ENVISION肯定買2.0的;crv發動機問題到現在也沒解決，只是永久質保，壞了管修;領克和名爵這兩款都出的時間不長，目前而言領克還是可以，但不乏有小問題，大問題現在不敢保證，名爵要買就上2.0的。新上市需要考驗

四臺意向車型是偽自主和真合資的對比，在這幾臺車裡合資品牌充分暴露了本質，應該如何選擇可以用排除法找出最後一臺車。

ENVISION在20萬以下的預算內只能考慮1.5T動力，發動機型號為LFV、變速箱為SH25D7-7擋乾式雙離合，小排量版本只有前置兩驅版。這套動力總成和名爵6、名爵HS-1.5T、榮威Rx5-1.5T沒有區別，選擇ENVISION的1.5T要為外殼和車標多支出幾萬真的值得嗎？

ENVISION值得入手的版本只有2.0T，LTG發動機效能相當強悍、9AT才是能談到品質的變速箱；而且適時四驅有兩組主動限滑差速器，脫困能力在20級燃油SUV裡也屬於中上等水平，但2.0T版優惠後起售價也在22萬左右，如果預算不充足的話ENVISION不建議考慮。

CRV20萬以下同樣只能考慮1.5T動力，L15B系列本田地球夢發動機絕對是噩夢，機油增多的問題覆蓋全系車型包括CRV，目前問題仍舊沒有解決而且不更換髮動機總成壓根也就不能解決。

相比ENVISION1.5T乾式雙離合可能會壞的概念而言，CRV的問題發動機基本是一定會出問題，兩者的差距就是這麼大；2.0L油電混合版ECVT電機總功率135kw，主電機的功率能控制在80kw和200牛米以上，這一版本可以選擇但值與不值只取決於對合資品牌的態度而已，因為ECVT結構的油電混合HEV只是一臺節油車，同價位有效能節能兼備的全時四驅混動車，級別不是CRV可比的。

剩下名爵HS、領克01，兩車動力傳動級別相同，區別可以看一看預算內能選擇版本的具體差異：

名爵HS旗艦款指導價18.98萬，車身尺寸4574*1876*1685、軸距2720mm，前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸。動力搭載2.0T-20L4E發動機，最大功率170kw、峰值扭矩360牛米，增壓器發力節點在2500轉起到4000轉。

領克01可以考慮四驅勁Pro版，指導價20.28萬略有優惠；車身尺寸4512*1857*1673、軸距2734mm，懸架結構與名爵HS相同。動力搭載2.0T-DE T4低功率版，最大功率140kw、峰值扭矩300牛米，最大扭矩轉速1400-4000轉。

這臺發動機的扭矩雖然比HS少了很多，但發力也比HS早了1100轉，幾乎是起步點點油門就能體驗到最強的動力，匹配7擋溼式雙離合代步的駕駛體驗以及油耗的控制更合理。百公里加速7.9秒算強勁，綜合油耗9.18升也略微省油一些。

兩車對比領克01的綜合水平和實際駕駛體驗會更出色，名爵Hs的發動機動力儲備充足但遲滯的增壓器是個痛點，所以兩車對比建議選擇領克01，供參考。

近期買車，篩選後剩下的是CRV，TAYRON和領克01。試駕駕乘感受和產品力領克最好，TAYRON接近領克，但噪音較大。最先PASS的是CRV，噪音太大了，內飾塑膠件好多……但領克品牌力最差，談到最後領克四驅頂配比探月330豪華兩驅貴2000塊，一番糾結後選了領克，希望沒選錯吧。個人感受，僅供參考。

天車要考慮用車成本和保值率，名爵直接排除，ENVISION1.5T動為弱，油耗高，乾式雙離合小毛病多，五年以後保值率值，crv

1.5T2017款出現機油增多現象，現在基本解決，出現只是機率問題，而且也不影響使用，2.0混勁低配優惠後裸一年20左右，保值率高的變態，領克01外型好看，用料也好，架駛質感應該是最好的，缺點是油耗偏高，保值率低。總之買車前多看幾大論壇，看車友怎麼說，不能聽買看網路上的推銷軟文，建議看汽車之家，車質網瞭解投訴，58看看保值率。，