我覺得應該帶著這個問題到各省火車站周圍去吃幾頓，你心中就自有答案了。

如果我去外面旅行，下了火車肚子餓想吃東西，我肯定直奔肯德基麥當勞等西式快餐店，不為什麼，就為物有所值，吃完了感覺沒有受騙，因為它全國各地都是一個標準。

再看看中餐，你下了火車，中間有一兩小時的間隙，到附近中餐館吃一頓，保證錢沒少花，吃的很窩囊，你和人家吵架吧，人生地不熟的，你不和他討價還價一下吧，又感覺吃啞巴虧。

去張家界遊玩，先在長沙火車站下車，咱是東北人，向來對南方的所有都抱有好感，進了餐館，點個臘肉炒飯，上去一大口臘肉，嚼半天也咽不下去，還齁鹹，因為咱是小地方來的，也不敢理論，忍氣吞聲把錢付了，出來吧嗒嘴感覺出來，什麼臘肉，就是鹹肉，估計也就用鹽淹幾天的肉。接下來去景區，自己也不長記性，又買臘腸吃，還是嚼不動，這回明白的快，肯定又是鹹肉灌的腸。

出了幾次省，明白為什麼火車站附近都讓肯德基麥當勞還有什麼德克士佔滿了，感覺出外旅行的人們都不傻，就是不想吃中餐騙子的飯。

我在這裡不想貶低我們中華飲食，作為一個華人，從小吃中餐長大，其實我並不愛吃西餐，可是我不得不選擇西餐，主要是出門在外，不想惹氣生。

也不知道我所經歷的是不是個例，感覺我們中華飲食應該肩負起傳播中華文化的重任，透過飲食文化讓世界人們更好的瞭解中國，還應該透過飲食，讓全國各地的人們互相瞭解各地不同的風俗習慣，真心希望那些開在交通要道的餐館酒店提高自己的餐飲質量，提升自己的服務水平，不然別說跟人家競爭了，恐怕會被人家取代的。

曾經有一句笑話：麥當勞、肯德基可以把全世界的漢堡做得一樣的難吃，這就是他們成功的地方。笑話歸笑話，但其深層意義還是值得研究的，我本人在肯德基做個兩年餐廳經理，結合後來對中式快餐的瞭解，我認為有以下幾個方面的原因：

中式快餐很多時候出品都是鹽少許、蔥薑蒜適量，無法標準化，而且很多都由廚師炒制，每個廚師手藝不一樣，即使是同一廚師心情不一樣，炒出菜的味道都不一樣，而肯得基原材料有標準、醃製有配比、裹粉七步驟、油炸定時間、做成成品有組合標準，出來的東西味道、成色可做到全球一樣。

要培養一個快餐的優秀廚師，需要花一段時間，而一個肯德基、麥當勞的1兩個小時就可以，他們把每個流程都進行了拆分，傻瓜都可以操作，而且製作出來的產品能滿足客戶的需求，所以他們一直都有兼職制度，他們很少缺人。

麥、肯做的是房地產生意，賺的是房產升職的錢，賺的加盟商的錢，供應鏈的錢，最後才賺產品的錢，而快餐賺的只是產品的錢，服務的錢都賺不到，這種做法是無法快速擴張的。

簡單來說，主要有以下的幾個原因：

1，投資環境相對沒有麥當勞和肯德基當年發展時的環境，當時競爭者少，快餐連鎖屬於新興產業，相對比較容易發展。

2，中式快餐的標準化程度還是不夠高，菜品質量不夠高，而且由於中餐的特殊性，其攜帶和儲存都比較麻煩，一定程度上制約了發展。

3，從業人員的培訓沒有那麼到位，管理者的理念不夠，沒有超前發展壯大的意識，大多數以小富即安或者養肥了賣大錢為主要目的，而不是做成一個超級品牌。

中式快餐沒有什麼標準，大都以炒菜為主，火候不好會影響菜的口感，放置一段時間也不好吃，同樣一道菜每家店可能都有些不一樣。西式快餐就做得比較好了，從調研當地消費水平和選址上就下了功夫，門店統一裝修風格讓人走到哪一看就曉得，菜品也做到統一，保證每次去吃味道都一樣，給食客形成一種習慣，再加良好的用餐環境決定了食客更好的選擇