高度文明智慧人類宇宙飛船不會被融化，因為這種製造宇宙飛船材質特殊多種材料在特別環境下合成，這種材料好處：外殼非常堅硬，材質輕便，外面不管環境溫度多高，都不會傳遞到內部，能夠承受小行星碰撞，高能鐳射炮，電磁炮，軌道炮轟擊等。這種宇宙飛船己經來過太陽並且停在表面進行取樣探測和科學研究太陽內部情況等。

要回答這個問題先要知道能被太陽熔化的幾個條件和飛船的材質結構。所有我就從這個角度簡要分析一下。

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太陽的溫度確實很高，不僅如此還釋放出大量的輻射熱，使所觸及之處也紅紅火火。所有想被太陽熔化就需要與太陽保持足夠近的距離和充足的吸收能量的時間。

因此題者的融化應換成熔化更為貼切。

因為太陽所處於宇宙空間中，它與周圍的連線都是幾近真空的宇宙空間，所以它的能量釋放主要是靠太陽輻射，不僅是電磁波還有大量粒子流。凡是能吸收太陽輻射的物質，都會在一定程度上被加熱，而融化就要吸收足夠的熱。

好比冶金，不僅要把想熔融的物質放在溫度最高的地方，還要充足的加熱時間。

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至於太陽輻射有多強大，你看看離它最近的水星就知道了，水星表面最高溫度高達四萬多度，所以可想而知有多可怕了。

多虧地球有一件大氣層大衣，成功幫地球阻擋了接近50%的傷害，所以我們現在的生存環境溫度適宜。再看看地球的小兄弟月球，沒有衣服的保護，白晝溫度可達100多度。真是人間和地獄的差別

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所以人類為了探索太空，就要避免太陽的傷害，那麼首先要做的就是遠離，然而出發點是地球，它距太陽的距離並不會發生很大的改變，所以我們發射宇宙裝置的時候儘量都避開近日點的時期。

而這是遠遠不夠的，好比可憐的月球，白晝的如此高溫是不可避免的，因為太空裝置不能穿上像大氣一樣的外衣，所以只能把它製造的足夠堅實、耐高溫和耐超低溫，亦不至於飛出地球大氣保護之前和空氣摩擦被熔化掉，和飛出之後被太陽輻射熔化掉。

據實際測量中國神舟號飛船在太空中執行中，正向太陽面的溫度高達100多度，而背向太陽面的溫度低達零下200多度。

太空船離太陽比較遠

我們知道目前人類的太空船最遠也沒有飛出地月系統，距離太陽大約1.496億千米，這個距離上接受到的太陽輻射作用已經很小了。最新發射的太陽探測器“帕克號”，距離太陽最近時約為643.74萬千米，透過隔熱板的作用，可以成功抵擋1427攝氏度的高溫炙烤，也就是說就算距離太陽六百多萬公里，以現在人類的材料技術，依然可以保證太空船不被太陽加熱熔化。

太空船自身的熱系統

太空船為了提供人類合適的生存環境，必然要對其內部溫度進行合適的處理，太空船一般都是複合材料製成，其多層結構中有專門的隔熱層。通常太空中飛行的太空船，其向陽面溫度一般高度一百多攝氏度，背陽面溫度接近零下二百攝氏度，如果要達到整艘船的熱平衡，可以安裝導熱裝置，這個可以參考衛星上常用用熱管，其大致原理為，金屬管道中充入液體，利用液體的汽、液相變傳熱，熱阻很小，具有很高的導熱能力。

太空船自身的吸熱情況

太Sunny包含多種波長的電磁波，其中加熱效果較強的範圍在紅光段，紫光段加熱效果較差，太空船船體一般為淺色，這種顏色既有利於自身反射光波減少吸熱，又利於雷達跟蹤。

太空船並不是一直面對Sunny

這一點很好理解，太空船一般環繞地球軌道執行，除非沿南北極方向飛行，一般情況下總有處於地球陰影中的時候，這個時候飛船就吸收不到太Sunny了。

總的來說，決定性因素還是距離，如果把太空船放到太陽表面，那肯定就熔化了。

主要是飛船被曬到的溫度還遠遠沒到融化飛船的程度。

如果想曬融飛船，執行軌道應該儘量靠近太陽，至少要將選擇選到水星公轉軌道以內去！