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1 # 番茄說事
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2 # 紅劍魚
單獨比配置的話，肯定Bora比較豐富和厚道。
畢竟，國內豐田車型的習慣是除了頂配都不帶倒車雷達，包括COROLLA及其雙擎車型。隨著COROLLA1.6l車型的逐漸停售，現款也就是17款COROLLA終於標配了esp，就算是比較大的進步了！
而13款Bora就已經標配了esp。現款Bora的esp、胎壓監測和倒車雷達都是標配的。所謂的標配，就是不管低配還是高配車型，這些配置都是有的。
COROLLA全系沒有胎壓監測。
所以根本就不存在Bora和COROLLA同樣配置這一說。
車型方面，Bora除了1.5l自然吸氣車型，還有1.4t渦輪增壓車型。COROLLA現在走量的基本上是1.2t和混動。
Bora的1.5l和COROLLA的1.2t車型，都是家用代步用的，對它們的動力水平不必有過大的幻想。而Bora1.4t車型的發動機和Magotan1.4t一樣，都是高功率版，最大馬力150，百公里加速成績只要8.5秒；而COROLLA混動車型的優勢是因為電機的介入，油耗更低，但是不能當做純電動汽車來用，因為純電模式下，不見得能跑5公里。
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3 # 酷車檔
看個人喜好了，兩個車差不多，但是從配置上來說，Bora的更多更豐富，相比之下COROLLA略微少了一些。再者，看外觀，Bora的外觀成熟一些，看上去比較的“順眼”，而豐田現在出的車造型基本都太過前衛，有些“殺馬特”的風格，一般人還真的接受不了。內飾方面，豐田一向就是以“無趣”的感覺為主，倒不是說黑，怎麼說呢，那種內飾風格雖然作工精細，用料紮實，但是整體上的風格有一種比較廉價的感覺，不像是這個級別該有的樣子。但是論質量。。。。雖然大眾這幾年質量要比以前好，但是還是比不過豐田，豐田外觀和內飾上可能不入你的法眼，但是質量和可靠性的確要更強一些，養護成本更低更省心。家用車嘛，不就是圖個省心和耐用嗎？不過對於COROLLA個人建議假若選購，儘量看雙擎或高一些排量的版本。1.2T確實不大夠用。
看你側重於哪方面了，可以參考一下~
回覆列表
大家好，這裡是愛車的老番茄
看到這個，作為日吹的我，內心是高喊“COROLLA！”“COROLLA！”。但是回答問題要嚴謹，咱們就公正、公平、公開來直面這個“德”“日”之爭。
首先，價格Bora指導價在10.78-15.98，COROLLA指導價在10.78-17.58，兩車價格區間大體相同
同等配置，ennn這個不太好比啊，咱們就拿走量的車型Bora1.5L手自一體時尚版
和COROLLA1.2T CVTGL智享版
做比較。新車指導價都在12萬左右，相比而言COROLLA優惠更大一些，價格上COROLLA佔優。
變速箱、發動機Bora1.5L手自一體時尚版搭載的是一款1.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，最大功率/最大扭矩85kW/150N.m，變速箱型別為6 速手自一體。
COROLLA1.2T CVTGL智享版搭載的是一款1.2T 直列4缸 渦輪增壓發動機，最大功率/最大扭矩：85kW/185N.m，變速箱型別為CVT無級變速。
在資料方面COROLLA在扭矩方面小小的佔優勢，在體感加速方面COROLLA也顯得比Bora更好一點。
空間配置在空間方面，Bora雖然在三圍上面佔據優勢，但是在實際乘坐空間來說，COROLLA相對而言佔優勢，Bora則在後備箱空間上取勝。
配置方面
兩車標配ABS/ESP等安全配置，COROLLA多出一項前側氣囊，Bora多出一個胎壓監測。
舒適配置方面COROLLA略顯寒酸，Bora的LED大燈，日間行車燈、空氣淨化等暴打樸素的COROLLA。
總結在舒適配置上同等價位上，COROLLA配置略低。
優缺點這個處於負責的態度，咱們直接看論壇評價
Bora要優於COROLLA
總結作為家用A級車，兩款都是非常好的選擇，內飾上COROLLA相對於Bora略顯粗糙，設計感不足。
外觀上面不做評價，畢竟車要買自己喜歡的而不是別人喜歡的。作為一款“德系車”Bora一貫的優質品質還是值得信賴，如果你經常出去郊遊上高速（故障率暫且不談），那麼他是你一個很好的選擇。
COROLLA作為一款全球車型品質等各方面不用多說，但是如果你能接受它樸素的舒適配置和內飾的話，他將陪你浪跡天涯，只讓你學會加玻璃水。