我認為皮卡雖然不是國內家用車的首選，但是T60的銷量還是有增長的，但是自己海外市場，比如在澳洲，皮卡可以說是非常火熱的車型，上汽大通早早就在澳洲進行了佈局，大通T60已經越來越受到當地華僑和當地民眾的認可，銷量也是節節攀升，目前是澳洲口碑最好的中國產皮卡。之所以它賣得好，以下幾點產品本身的原因是分不開的:
大通T60的舒適性不亞於轎車。一眼望過去，駕駛室內採用大面積黑色內飾，加入銀色裝飾條進行搭配，簡約大氣，做工用料也不失水準，真皮座椅內部填充著厚度適中的海綿，主駕駛位座椅還可以進行6向電動調節，駕駛體驗很舒適。
大通T60擁有豐富的智慧化系統。在皮卡上首次搭載上汽與阿里共同開發的YunOS網際網路汽車智慧系統，提供智慧車管家、線上互聯、遠端控制、語音識別等功能，用起來應該會比較方便的。
大通T60擁有強大的越野效能。其採用的博格華納分時四驅，在困境中，調節至4L模式，可以將扭矩直接放大2.5倍，達到900Nm。同時，後橋配備美國伊頓的機械式自動差速鎖，當一個後輪空轉時會自動鎖死後橋，達到脫困的目的。在澳洲野外，無論遇到什麼樣的路況，大通T60都能以良好的狀態應對。大通T60皮卡拖拽能力為3.5噸，輕輕鬆鬆可以架起一輛房車，所以動力方面是很強的。
我認為皮卡雖然不是國內家用車的首選，但是T60的銷量還是有增長的，但是自己海外市場，比如在澳洲，皮卡可以說是非常火熱的車型，上汽大通早早就在澳洲進行了佈局，大通T60已經越來越受到當地華僑和當地民眾的認可，銷量也是節節攀升，目前是澳洲口碑最好的中國產皮卡。之所以它賣得好，以下幾點產品本身的原因是分不開的:
大通T60的舒適性不亞於轎車。一眼望過去，駕駛室內採用大面積黑色內飾，加入銀色裝飾條進行搭配，簡約大氣，做工用料也不失水準，真皮座椅內部填充著厚度適中的海綿，主駕駛位座椅還可以進行6向電動調節，駕駛體驗很舒適。
大通T60擁有豐富的智慧化系統。在皮卡上首次搭載上汽與阿里共同開發的YunOS網際網路汽車智慧系統，提供智慧車管家、線上互聯、遠端控制、語音識別等功能，用起來應該會比較方便的。
大通T60擁有強大的越野效能。其採用的博格華納分時四驅，在困境中，調節至4L模式，可以將扭矩直接放大2.5倍，達到900Nm。同時，後橋配備美國伊頓的機械式自動差速鎖，當一個後輪空轉時會自動鎖死後橋，達到脫困的目的。在澳洲野外，無論遇到什麼樣的路況，大通T60都能以良好的狀態應對。大通T60皮卡拖拽能力為3.5噸，輕輕鬆鬆可以架起一輛房車，所以動力方面是很強的。