就像你上面對比一樣，應該在suv裡面去對比，畢竟xc60是城市suv，跟轎車比肯定不一樣。

選擇的話還是看個人定位，在同等檔次裡面無非就是功能的選擇，老話說的，寶馬的操作，賓士的內飾，沃爾沃的安全，本田的發動機，開不壞的豐田，低調的奢華雷克薩斯，看你生活用到那些，你注重哪個，其實沒那麼矛盾的。

30來萬的預算本來是想買豐田HIGHLANDER的，但在網上看到HIGHLANDER馬上就要換代的訊息，於是去年一直也沒有入手。今年看車的時候發現幾乎所有的車型降價幅度都很厲害，本來我感覺我的預算也就能夠買到主流合資品牌的SUV車型，沒想到現在豪華品牌SUV車型也都下探到了30萬左右的價位。

同樣的價位能買豪華品牌幹嘛還買普通品牌呢，至少面子上感覺就高一個檔次。我首先考慮的是奧迪Q5L，這車現在的優惠力度真大呀，本來我認為最低配車型落地也要40萬呢，沒想到現在35萬左右就能落地買到低配車型。之後又膨脹的去對比了一下賓士和寶馬的競品，發現這兩個品牌的車型還是比較貴的，僅僅是奧迪Q5L親民了一些。

之後又看了一下凱迪拉克的XT5，配置高，動力強，但是總感覺車型不好看，太胖了，沒有SUV的感覺，而且離地間距非常低，和轎車差不多。最後在車展上看奧迪Q5L，價格談得不是很合適，隨便逛逛的時候看到了沃爾沃XC60，僅僅是看到他的那一眼，心裡竟然有種怦然心動的感覺。老款沃爾沃XC60給我的感覺就是老舊，新款車型則顯得很時尚，雷神之錘的大燈很有辨識性，車內各種木紋飾板也很顯檔次，中控也取消了之前密密麻麻的機械按鍵。

之後就開始對比奧迪Q5L和沃爾沃CX60，沃爾沃的優惠更大，實際價格也要比Q5L便宜2萬塊錢左右，安全配置方面，沃爾沃完全領先，品牌形象方面，奧迪的知名度更高。但反觀現在大街上全部都是奧迪，仔細想想，竟然有點厭倦了。買車這東西就怕貨比貨，感覺XC60的內部空間要比Q5L大多了，家用車空間可是個關鍵，最終綜合對比了接近一個月，才下定決心入手沃爾沃XC60。

分享一下提車價格，朋友們幫忙看看這價格我買貴了嗎？買的是XC60 T5四驅智逸豪華版，官方指導價39.09萬，奔著10萬塊錢的優惠砍價，最終貸款買給優惠了9.39萬，首付60%，貸款40%，貸款的手續費收了4000塊錢，保險費用9701元，抵押上牌費1000塊錢，車輛購置稅自己交的，花了26,283元，每個月還款金額為4950元，兩年24期還完，總首付車款接近22萬，還完貸款之後總落地價約33.8萬。

這款車的外觀我認為很時尚，沒有老款車型那種老氣橫秋的感覺，內飾設計得也很溫馨，新車幾乎沒有什麼異味，這點感覺比Q5L要強很多。另外沃爾沃的城市安全系統很強，主動剎車等功能最好用不到，但只要用到一次，就能避免一次安全事故。很多人一生都在追求飛得多高，但卻忽略了能否平穩著陸。生命安全是一切的基礎，買沃爾沃也算給自己，給家人多了一層保險。

2.0t的發動機254匹馬力，官方宣稱的零百加速為6.8秒，對於一箇中型suv來說很強了，提速很生猛。油耗表現跟同級別同排量車型差不多，目前表顯的平均油耗是8.7升，高速的時候油耗能開到百公里7升以下，純市區油耗9~10升左右。

下面再來吐槽一下這款車的缺點。發動機的動力很強，但是聲音也很吵，加速時會發出歇斯底里的咆哮聲。整車的隔音水平很一般，底盤濾震效果偏硬，總體舒適性略顯不足。之前開的是別克Regal，其他方面不敢說，隔音和底盤慮震效果要比沃爾沃XC60好。

再就是沒有配備原裝的擋泥板，雨天行車，後門會被甩上一片泥巴，這應該是設計上的缺陷吧，應該不影響安全，但是很影響美觀。再就是有些常用的配置缺失，雖然有電動尾門這種比較有儀式感的配置，但是竟然沒有無鑰匙進入這種主流的配置，30多萬的車不應該啊。還有導航車機比較差，還不如表弟10萬塊錢的榮威i5車機智慧。

就像你上面對比一樣，應該在suv裡面去對比，畢竟xc60是城市suv，跟轎車比肯定不一樣。

選擇的話還是看個人定位，在同等檔次裡面無非就是功能的選擇，老話說的，寶馬的操作，賓士的內飾，沃爾沃的安全，本田的發動機，開不壞的豐田，低調的奢華雷克薩斯，看你生活用到那些，你注重哪個，其實沒那麼矛盾的。

30來萬的預算本來是想買豐田HIGHLANDER的，但在網上看到HIGHLANDER馬上就要換代的訊息，於是去年一直也沒有入手。今年看車的時候發現幾乎所有的車型降價幅度都很厲害，本來我感覺我的預算也就能夠買到主流合資品牌的SUV車型，沒想到現在豪華品牌SUV車型也都下探到了30萬左右的價位。

同樣的價位能買豪華品牌幹嘛還買普通品牌呢，至少面子上感覺就高一個檔次。我首先考慮的是奧迪Q5L，這車現在的優惠力度真大呀，本來我認為最低配車型落地也要40萬呢，沒想到現在35萬左右就能落地買到低配車型。之後又膨脹的去對比了一下賓士和寶馬的競品，發現這兩個品牌的車型還是比較貴的，僅僅是奧迪Q5L親民了一些。

之後又看了一下凱迪拉克的XT5，配置高，動力強，但是總感覺車型不好看，太胖了，沒有SUV的感覺，而且離地間距非常低，和轎車差不多。最後在車展上看奧迪Q5L，價格談得不是很合適，隨便逛逛的時候看到了沃爾沃XC60，僅僅是看到他的那一眼，心裡竟然有種怦然心動的感覺。老款沃爾沃XC60給我的感覺就是老舊，新款車型則顯得很時尚，雷神之錘的大燈很有辨識性，車內各種木紋飾板也很顯檔次，中控也取消了之前密密麻麻的機械按鍵。

之後就開始對比奧迪Q5L和沃爾沃CX60，沃爾沃的優惠更大，實際價格也要比Q5L便宜2萬塊錢左右，安全配置方面，沃爾沃完全領先，品牌形象方面，奧迪的知名度更高。但反觀現在大街上全部都是奧迪，仔細想想，竟然有點厭倦了。買車這東西就怕貨比貨，感覺XC60的內部空間要比Q5L大多了，家用車空間可是個關鍵，最終綜合對比了接近一個月，才下定決心入手沃爾沃XC60。

分享一下提車價格，朋友們幫忙看看這價格我買貴了嗎？買的是XC60 T5四驅智逸豪華版，官方指導價39.09萬，奔著10萬塊錢的優惠砍價，最終貸款買給優惠了9.39萬，首付60%，貸款40%，貸款的手續費收了4000塊錢，保險費用9701元，抵押上牌費1000塊錢，車輛購置稅自己交的，花了26,283元，每個月還款金額為4950元，兩年24期還完，總首付車款接近22萬，還完貸款之後總落地價約33.8萬。

這款車的外觀我認為很時尚，沒有老款車型那種老氣橫秋的感覺，內飾設計得也很溫馨，新車幾乎沒有什麼異味，這點感覺比Q5L要強很多。另外沃爾沃的城市安全系統很強，主動剎車等功能最好用不到，但只要用到一次，就能避免一次安全事故。很多人一生都在追求飛得多高，但卻忽略了能否平穩著陸。生命安全是一切的基礎，買沃爾沃也算給自己，給家人多了一層保險。

2.0t的發動機254匹馬力，官方宣稱的零百加速為6.8秒，對於一箇中型suv來說很強了，提速很生猛。油耗表現跟同級別同排量車型差不多，目前表顯的平均油耗是8.7升，高速的時候油耗能開到百公里7升以下，純市區油耗9~10升左右。

下面再來吐槽一下這款車的缺點。發動機的動力很強，但是聲音也很吵，加速時會發出歇斯底里的咆哮聲。整車的隔音水平很一般，底盤濾震效果偏硬，總體舒適性略顯不足。之前開的是別克Regal，其他方面不敢說，隔音和底盤慮震效果要比沃爾沃XC60好。

再就是沒有配備原裝的擋泥板，雨天行車，後門會被甩上一片泥巴，這應該是設計上的缺陷吧，應該不影響安全，但是很影響美觀。再就是有些常用的配置缺失，雖然有電動尾門這種比較有儀式感的配置，但是竟然沒有無鑰匙進入這種主流的配置，30多萬的車不應該啊。還有導航車機比較差，還不如表弟10萬塊錢的榮威i5車機智慧。