全新一代唐汽車有著相當不錯的影響力，這裡不說它的銷量了，因為作為中國產混合動力或是說新能源汽車來說，唐有著自己的很多優勢，但是市場是否會接受，它還是需要一個過程的，最少對於全新一唐，市場和媒體都是比較看好的一款車，說明比亞迪造的這款車是成功的。那麼全新一代的比亞迪唐二代是有不錯的 表現，特別是唐DM，更是打遍豪車沒有什麼對手呀，動力太強了，最新國六的唐DM使用的發動機為YD487ZQB型號，它是渦輪增壓/缸內直噴 /雙可變氣門正時/雙平衡軸/全鋁合金發動機，最大功率141最大扭矩為320牛米，同時配有交流永磁電機，前後電機的功率達到290，最大扭矩電機達到驚人的630牛米，結合燃油發動機，扭矩可以達到最高950牛米，它的爆發力太強悍了，而綜合功率也達到了431（國六標準）。百公里加速為4.5秒，工況純電續航為80-100公里。

唐二代DM，除了動力強悍，還有很高的顏值，也就是很多網友說的，如果它的標誌不是比亞迪的唐，它是一個合資品牌，必須是百萬級的豪車。因為百萬級的豪華SUV，也就是這樣的水準了，Dragon Face的設計語言相當受認可。再有就是它的安全性了，它是榮獲C-NCAP五星安全認證，實現新能源SUV零的突破，駕馭新能源五星安全之巔，這就是官方的語言。再有就是豪華汽車應該有的智慧駕駛了。搭載ADAS智慧駕駛輔助系統，實現了自適應巡航、車道保持等功能，L2級主動安全配置讓駕駛化繁為簡，為駕駛者提供方便。再有就是消費者喜歡的，都給到位了，它的D型方向盤，以及中央超大觸控屏，豪華內飾，這些都是達到或是超越豪華汽車品牌的地方，因為這些並不需什麼太多的技術含量了，而是樂於給予的一個問題了。所以唐二代Dm是相當不錯的一款車了，並且它是混合動車，可以掛綠牌子的新能源汽車，沒有什麼限號限行，非常方便生活。

2019款的唐新能源，我們推的是純電的、次頂配的版本，也就是創領這個版本。在往上有個創世版，比它貴了5萬塊錢，但是配置只比它增加了22寸的輪子及brembo的剎車系統，我們推的是次頂配的創領版本，純電。為什麼給大家講解一下，是這樣，咱們看一下配置的分析。最頂配的創世版本，它僅僅是剎車系統跟輪子比次頂配要高了，但是一下貴了5萬塊錢，有三個理由我們建議是選擇次頂配：第一個理由就是，更大的輪子及更重的剎車系統會耗損更多的續航里程，對於汽油跟DM版本來說，這個事不是那麼的明顯，但是對於純電來說，續航里程還是很重要的，所以我們首先是推薦次頂配，因為20寸的輪子在這方面的效能就比22寸的輪子要好很多，這是第一；第二是因為沒有了汽油機，所以這樣基於汽油機的振動及噪音也就沒有了，22寸輪子帶來的更多的震動及它的帶來的一個輪子上的噪音就會凸顯起來了，這樣的話其實就不划算了，對吧，你花了更多的錢，但是帶來更大的噪音跟震動，同時續航里程還下降了，第二個理由依然促使我們還是推薦次頂配給您；第三個理由就是買純電的車型必須考慮二手車殘值的問題，這兩個車只差了一個剎車跟輪子，但是價格一下差了5萬塊錢，這個在二手車市場上來說的話，剎車跟輪子不會是那麼大的一個吸引別人的這麼一個狀態，但是5萬塊錢確實差了很多，從二手車殘值的角度考慮的話，我們也推次頂配，價效比比頂配要高了很多，所以這三個理由促使我們在唐新能源這個車上推的是純電的次頂配，創領這個版本，2019款。

對唐DM動力的瞭解已經在各大自媒體上都有全面的介紹，但是比亞迪低調習慣了，有好多其它車作為主要亮點宣傳的功能都沒宣傳，下面來介紹一下唐DM的其它功能。

1、大家有沒有明明已經關窗上鎖了，有時候還得下樓看一下。比亞迪車主每個人會裝一個APP，不僅可以對車輛是不是上鎖，是不是關窗可以瞭解，還能瞭解14項像發動機，機油胎壓等效能，最最主要的還能遠端關窗，開關鎖，遠端開關空調等。

2、可以在車載電腦上吃雞，看抖音。

3、用麥克風在車內全民K哥。

4、全景影像功能，特別在菜場小道上前後在左右切換。

5、自適應巡航功能，上高速很6；