繼雅迪、新日之後，號稱“電動車行業領跑者”的愛瑪科技，也踏上了IPO之路。

當年超級巨星周杰倫一句“你是我的優樂美”，讓優樂美奶茶成為風靡一時的撩妹必備神器。同樣是周董一句耳熟能詳的“愛就馬上行動”，使“愛瑪”成為家喻戶曉的電動車品牌。

最近，這家自稱“電動車行業領跑者”的愛瑪科技集團股份有限公司（下稱：愛瑪科技），在證監會官網披露了招股說明書，向A股發起了衝刺。

愛瑪科技本次擬發行6500萬股，計劃募集資金約16.81億元，用來補充流動資金以及公司電動車、腳踏車整車、配件加工製造等多個專案的擴產、升級。

資料顯示，愛瑪電動車是愛瑪科技集團股份有限公司旗下的品牌，公司成立於1999年，2004年正式步入電動腳踏車行業，是中國最早的電動腳踏車製造商之一。

在愛瑪品牌誕生之前，愛瑪科技還是天津當地一家名不見經傳的腳踏車生產、銷售企業。

上世紀80年代，改革開放後腳踏車行業開始進入蓬勃發展時期，並飛入尋常百姓家。彼時的天津是中國為數不多走在腳踏車市場前沿的城市之一，一度被譽為“腳踏車王國”。“飛鴿”、“紅旗”等一批知名老牌腳踏車品，就是那個時候誕生的。

和大多數天津商人一樣，當年有兩個叫張劍和喬保剛的天津本地小夥，也想乘著腳踏車行業的東風發一筆大財，於是倆人東拼西湊，最終拿著好不容易湊齊的50萬元，緊鑼密鼓地開啟了腳踏車事業。1999年8月，天津市泰美車業有限公司註冊成立。

隨著泰美車業的加入，中國腳踏車行業逐漸進入紅海期。從2000年起，中國電動車行業正式進入從無到有的初步規模化階段，並逐漸步入高速發展階段。

彼時泰美車業腳踏車生意做得不錯，然而電動腳踏車行業的興起讓商業嗅覺敏銳的張劍意識到，行業下一個風口即將到來。

2004年，泰美車業成為天津電動車行業第一批吃螃蟹的企業。為開拓電動車業務，張劍拉來姐夫張彥峰、胞妹張茹共同出力發展電動車業務，並將部分股權轉讓給後者。2009年泰美車業變更為天津愛瑪科技股份有限公司，2015年11月變更為愛瑪科技集團股份有限公司，張劍控股股東地位始終不變。

事實證明張劍的決定沒有錯。資料顯示，2004年—2013年期間，中國電動車行業進入高速發展階段，產量逐年上升，到2013年中國電動車產量已達3,695萬輛，與2000年29萬輛的產量相比有了質的飛躍。

而搭乘上電動車行業快車的愛瑪科技，經過多年的不斷積累，透過經銷模式構建了龐大的營銷網路體系。同時，公司還利用粉絲效應，邀請了深受80、90後熱捧的明星周杰倫為愛瑪電動車代言十年，公司品牌影響力、行業地位也隨之不斷攀升。

據愛瑪科技介紹，截至招股書籤署日，公司已擁有19家子公司、2家參股公司及4家分公司，經銷商超過1900家。ZDC網際網路消費調研中心釋出的《2017年中國電動車產業發展白皮書》顯示，2016年愛瑪電動車銷量達359萬臺，市場佔有率行業第一。

當然，這四個品牌我都用過，大毛病沒有，小毛病仍不少，需不斷改進。比如某品牌控制器防水差，下大雨便“熄火”，本是車載人，結果是雨天人推車走！還有，某品牌為了創新，發明“電子鎖”結果半路“自鎖”而熄火……

其它牌子不知道，新日電動車垃圾，且又貴。2012年第一輛電動車，之後兩輛立馬只是相對好點。其他牌子沒用過。

從2015年的報告來看，愛瑪電動車位居第一，其次是雅迪，新日排在第三！

在技術上來說，新日的雙動力電機在國內還是頂尖水平的，但總體分析來看，由於電動車技術的普及，大牌的電動車整體差距不是非常大，而愛瑪在營銷廣告上直接砸錢兩個億，也將這個品牌砸的很響！

所以，愛瑪品牌效果最好，其次是雅迪，新日的技術最好！

現在看到愛瑪都來氣，四千多塊錢買的愛瑪三輪車，才開了一年多隻能跑幾公里了，當時買的時候認為愛瑪大品牌，在電視上看到還是周杰倫代言的，所以就入手了，沒想到那麼垃圾，續航能力真差。