美國海軍陸戰隊在70年代末期則深感AH-1T的發動機推力不足，在中美洲或波斯灣等高溫地帶操作時有諸多限制；不過苦於預算沒著落，並無法資助貝爾公司進行牧肌Ｓ謔潛炊?苑呀?小把劬瞪摺鋇慕?徊礁牧技蘋???977年向美國陸戰隊租借一架AH-1T進行改裝。這架換裝了兩具T-700-GE-401渦輪軸發動機、貝爾Model214ST的變速箱的新型“眼鏡蛇”試飛成功，並在爬升率、油耗、單發動機飛行等方面都取得了長足的進步，並能在高溫、高空的情況下攜帶1噸重的武器進行作戰，這便是AH-1TPlus的原型機。

我感覺就是AH-1W“超級眼鏡蛇”是整個AH-1“眼鏡蛇”攻擊直升機家族中非常重要的型號之一：它承接著AH-1“眼鏡蛇”攻擊直升機家族從單髮型發展到雙髮型的重要環節，也是第一種廣泛裝備美國海軍陸戰隊以及其他國家和地區的雙髮型AH-1家族成員。同時，AH-1W“超級眼鏡蛇”還是目前AH-1Z“蝰蛇”淘汰的發展原型機。

AH-1W“超級眼鏡蛇”攻擊直升機

AH-1W“超級眼鏡蛇”的研製是在對AH-1T改進的基礎上進行的，第一階段的主要內容是加裝以色列塔曼公司生產的夜間瞄準系統（NTS）。這一系統集成了前視紅外裝置、鐳射測距／指示器、電視攝像機、晝夜影片跟蹤器和空中校靶裝置，能夠使AH-1W“超級眼鏡蛇”攻擊直升機在白天、黑夜和惡劣氣候條件下發射“陶”式與“地獄火”反坦克導彈。第二階段的改進則包括為AH-1W“超級眼鏡蛇”攻擊直升機加裝嵌入式全球定位系統／慣性導航系統（EGI）。

在其他設計佈局和機載裝置方面，AH-1W“超級眼鏡蛇”基本上繼承了AH-1T的技術標準，包括採用兩槳葉蹺蹺板式旋翼，旋翼有加強的槳轂，採用特弗隆球面彈性軸承；裝備2臺通用電氣公司T700-GE-401渦軸發動機，單臺額定功率1285 千瓦。減速器的起飛額定功率為1515千瓦，連續額定功率為1286千瓦。該型直升機的機頭下方裝有1門M197三管20毫米機炮，備彈裝750發，彈藥箱位於機身內炮塔的正後方，射速675發／分。短翼下有4個掛點，可以掛載70毫米“九頭蛇”航空火箭發射巢、“陶”式和“地獄火”反坦克導彈以及AIM-9L“響尾蛇”空空導彈等武器。

美國海軍陸戰隊目前現役的AH-1W“超級眼鏡蛇”攻擊直升機還有105架，而AH-1Z“蝰蛇”攻擊直升機為72架。從技術發展角度來講，AH-1W“超級眼鏡蛇”可以透過升級和翻新來改裝為AH-1Z“蝰蛇”。但是，美國海軍陸戰隊現役的這批AH-1W“超級眼鏡蛇”有的是從原來的AH-1T改裝過來的，有的即便是新生產的也是在上世紀80年代出廠的。為了適應未來高強度作戰的要求，美國海軍陸戰隊希望加速淘汰AH-1W“超級眼鏡蛇”，而用新生產的AH-1Z“蝰蛇”取而代之。而且，即使是這批被淘汰的AH-1W“超級眼鏡蛇”攻擊直升機，放到國際軍火市場上也必然是搶手貨。

AH-1Z“蝰蛇”攻擊直升機

一方面，這批剛剛淘汰下來的AH-1W“超級眼鏡蛇”攻擊直升機還可以保持較好的作戰狀態，比封存之後再啟封的直升機狀態好得多。另一方面，如果由美國相關企業將這批AH-1W“超級眼鏡蛇”攻擊直升機改裝到AH-1Z“蝰蛇”的技術標準，花費也少得多。目前，1架全新生產的AH-1Z“蝰蛇”要花費3100萬美元，而由AH-1W“超級眼鏡蛇”升級改裝只主要2000萬美元左右，非常划算，對於中東以及巴基斯坦、泰國這樣的發展中國家很有吸引力。但是，這些國家同時也是中國武器貿易的長期進口國。面對價格更便宜、效能上也不差的二手AH-1W“超級眼鏡蛇”攻擊直升機，中國直-10E和直-19E兩款出口型攻擊直升機需要更為靈活和有針對的策略予以應對。此外，從配套的機載武器上看，二手AH-1W“超級眼鏡蛇”攻擊直升機也要比直-10ME和直-19E更有優勢一些，畢竟使用美系武器彈藥的國家還是更多的。