1、環境溫度太低。
2、起動轉速低。對於手搖起動的柴油發電機來說，應逐漸加大轉速，然後將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。
柴油發電機組有負荷時柴油機拉不動的解決方法：
1、在氣溫低的情況下，應做好柴油發電機的預熱工作，否則不易起動。
2、此時，除了檢查減壓機構外，還應檢視正時齒輪齧合關係是否錯了。而對於使用電起動機的柴油發電機，如果起動轉速極其緩慢，大多系起動機無力，並不說明柴油發電機本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電柴油發電機組發電機不給蓄電池充電是怎麼回事？遇到這種情況應該怎樣解決呢？接下來就由柴油發電機組專家—德曼動力來為大家解釋一下。
故障分析：
直流發電機不給蓄電池充電是一種較常見的故障現象，一般是由直流發電機轉子、直流發電機轉子、直流調節器或充電線路接觸不良所引起的。
故障原因：
1、直流調節器損壞
2、直流發電機碳刷接觸不良
3、轉子損壞
4、定子損壞
5、電樞輸出線斷路或接觸不良
故障排除方法：
1、對各連線線進行檢查，沒有發現異常
2、在沒有測試儀表的情況下，可將一根細導線的一端固定在電樞接線柱上，用另一端接觸發電機機殼，如有火花出現，迅速將導線移開。但在檢查中沒有發現有火花出現，這就說明直流發電機內部有故障。
3、拆解發電機對其內部的各接點進行檢查，發現電樞接線和磁場“F”接線良好。抽出轉子後，發現轉子與定子發生摩擦，導致轉子燒壞，直流發電機軸承也已損壞。
4、更換軸承和轉子後，經過裝配、試機，直流發電機發電正常。，各導線連線是否緊固及起動機工作是否正常
1、環境溫度太低。
2、起動轉速低。對於手搖起動的柴油發電機來說，應逐漸加大轉速，然後將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。
柴油發電機組有負荷時柴油機拉不動的解決方法：
1、在氣溫低的情況下，應做好柴油發電機的預熱工作，否則不易起動。
2、此時，除了檢查減壓機構外，還應檢視正時齒輪齧合關係是否錯了。而對於使用電起動機的柴油發電機，如果起動轉速極其緩慢，大多系起動機無力，並不說明柴油發電機本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電柴油發電機組發電機不給蓄電池充電是怎麼回事？遇到這種情況應該怎樣解決呢？接下來就由柴油發電機組專家—德曼動力來為大家解釋一下。
故障分析：
直流發電機不給蓄電池充電是一種較常見的故障現象，一般是由直流發電機轉子、直流發電機轉子、直流調節器或充電線路接觸不良所引起的。
故障原因：
1、直流調節器損壞
2、直流發電機碳刷接觸不良
3、轉子損壞
4、定子損壞
5、電樞輸出線斷路或接觸不良
故障排除方法：
1、對各連線線進行檢查，沒有發現異常
2、在沒有測試儀表的情況下，可將一根細導線的一端固定在電樞接線柱上，用另一端接觸發電機機殼，如有火花出現，迅速將導線移開。但在檢查中沒有發現有火花出現，這就說明直流發電機內部有故障。
3、拆解發電機對其內部的各接點進行檢查，發現電樞接線和磁場“F”接線良好。抽出轉子後，發現轉子與定子發生摩擦，導致轉子燒壞，直流發電機軸承也已損壞。
4、更換軸承和轉子後，經過裝配、試機，直流發電機發電正常。，各導線連線是否緊固及起動機工作是否正常