綜合實力其實更推薦大眾TAYRON，畢竟ENVISION真的油耗很高。

TAYRON採用稜角分明網狀鍍鉻進氣格柵配上寬大敦厚前臉顯得時尚硬朗霸氣，腰部凹凸有致的肌肉線條更加運動力量。

大眾車型操控感還是值得稱讚的。搭載1.4T渦輪增壓EA211缸內直噴發動機，最大輸出150馬力，動力強勁，高速路段底盤調教穩重，空間大，操控質感特別好。

別克ENVISION

前臉採用家族式設計鍍鉻裝飾條貼邊式進氣黑色格柵，犀利大燈透露十足美系車的霸氣味道，側線圓潤飽滿很流暢，尾部層次感分明，整體給人穩重大氣。

內飾用料高檔，做工精良，軟材質較多！整體呈現豪華檔次感，皮質座椅舒適性很好，對於路面顛簸懸掛系統過濾很到位，整體隔音效果不錯。

搭載1.5T渦輪增壓發動機169馬力，匹配7檔雙離合變速箱，配置高，內飾高檔。但是油耗真的高，百公里綜合油耗10升多。

追求燃油經濟性後期保值率入手大眾TAYRON還是很不錯的。而且買新不買舊，ENVISION可能新款快要換代了，不建議現在入手。

在國內市場，千萬不要小看大眾，所以TAYRON和ENVISION來說，首推大眾TAYRON1.4T的車型，來看看為何。

大眾全新SUVTAYRON

大眾的控嶽是一款新車，大眾的SUV車型其實並不多，但是TAYRON還是非常有熱度，一經上市就有很好的表現。控嶽雖然還是一張大眾臉同，但是設計上還是很吸引人的，有著很強的時代感，前臉的分辨度還是非常高的，緊湊型的定位，但是堅持了大眾特有的大空間特點，軸距達到了2731MM，而1.4T的渦輪增壓發動機，也有250牛米的扭矩，動力雖然不是很強，但是油耗表現是它的主要賣點兒了，關健夠用是目前市場的追求。

ENVISION1.5T動力版本

外觀設計方面，別克並沒有什麼出眾的車型，它也是一直定位比較低端，面向大眾百姓的車型，作為中型SUV定位的ENVISION，空間方面表現一般，軸距為2750MM，它的賣點更多的在於底盤的設計比較穩重，懸架為麥弗遜式獨立懸架加後多連桿式獨立懸架，這個優勢和大眾TAYRON比，沒有優勢，或者並不明顯吧，發動機它的1.5T的動力，最大扭矩也只有250牛米，和上面的1.4T的渦輪動力是一樣的，而實際的油耗表現，大眾TAYRON就要比ENVISION1.5T的強太多了。同時在變速箱方面，兩款車都是使用的7擋雙離合，而大眾的調校或者技術也更領先一些。

從以上簡單的對比來看，還是推薦TAYRON的更多一點兒，不管是外觀設計，顏值還有油耗方面的表現，TAYRON都更有優勢一些。而在穩定性舒適性方面，大眾也差ENVISION沒多少。ENVISION的技術實力也是差了一些，或者應該說ENVISION該升級車型了。

這兩個車各有各的優缺點吧。

先說下ENVISION：

這款車的內飾豪華程度和隔音都是做的十分不錯的，配置在相同價格區間也算比較高的了，而且目前ENVISION這款車的優惠幅度也比較大。隔音做得還是挺不錯的了。實際成交裸車價格不算高。

缺點其實也挺明顯的，動力不足，而且由於動力不足導致油耗相對其他一些車型也算高點，但是也沒有說的高那麼多。變速箱是硬傷，口碑確實不怎麼好，故障率也比較高，如果有條件還是買2.0的更靠譜一些。

TAYRON：

從尺寸上來說是沒有ENVISION大的，動力真的別有太高的指望，真的也就是代步夠用而已。同樣也是雙離合的變速箱，相對通用的還是大眾的靠譜一些。但是外觀內飾就是大眾風格吧，這個還是看個人喜好。外觀內飾感覺更年輕一些。行駛質感還是感覺TAYRON更好一些。目前TAYRON的優惠幅度中規中矩吧，同配置的車型整個價格算下來TAYRON相對價格更高一些。

終上所述，如果你是個年輕人建議還是買TAYRON吧，如果年紀大些又比較居家就ENVISION吧。