核動力飛船

核動力飛船是以核能為動力的，我們目前化學燃料的火箭推力大但持續力太低，所以每次發射必須尋找合適的發射視窗，以便利用行星的引力來加速，使得它們能真正飛往宇宙深處。安裝核動力的飛船和探測器由於推力強大，就不必利用行星的引力，更不必在航線的限制上操心過多，所以說核動力飛船是未來航天業的必然趨勢。

中文名 核動力飛船 目的 進行大規模的太空探索計劃 影響 有助於能源創新產品的研究工作 利用方式 3種 摘要 美國早在上世紀50年代就開始嘗試進行核能推力火箭的研究，中國最有名的火箭專家錢學森在美國時就參加過核能火箭研究。但核能火箭研究面臨問題很多，美國直到現在也沒能研究出實用的核能推力發動機，唯一成果是推力很小的核能離子火箭，可以在行星探測器上使用，但要用到載人航天上就貽笑大方了。

美俄雖然有許多核能火箭發展專案，甚至聲稱多長時間能研究完成，但都是為了給近乎破產的核能研究專案要資金。中國也有相關專案，據估計真正意義上的核能飛船至少要21世紀50年代才能研究出來，到時至少要完成對核聚變的完全控制才行。

現階段還將是化學火箭的天下，化學火箭雖然缺點眾多，但由於巨大的推力還將在很長時間統治世界。 美國新型宇宙飛船飛行想像圖 簡介 核動力飛船對於核動力的利用方式有3種：

第一種方法：太空沒有水或者空氣這種介質，不能採用螺旋槳而必須利用噴氣的方式。反應堆中核子的裂變或者聚變產生大量熱能，我們將推進劑(如液態氫)注入，推進劑會受熱迅速膨脹，然後從發動機尾部高速噴出，產生推力。這種方法目前最容易利用。

第二種方法：核反應堆會產生很多高速移動的離子， 這些高能粒子移動速度非常快，從而可以使用磁場來控制它們的噴射方向。這和離子火箭的原理相似，從火箭尾部噴射出高速移動的離子，從而使火箭產生反衝運動。這種方法的優點是推動比異常大，無需攜帶任何介質，持續性強。

第三種方法：利用核爆炸。是一個大膽而瘋狂的方式，不再是利用受控的核反應，而是利用核爆炸來推動飛船，這已經不是一種發動機了，它被稱為核脈衝火箭。這種飛船將攜帶大量的低當量原子彈，一顆顆地拋在身後，然後引爆，飛船後面安裝一個推進盤，吸收爆炸的衝擊波推動飛船前進。

這個在1955年被以獵戶座計劃(Project Orion)命名的專案，最初計劃攜帶2千顆原子彈，利用它把宇航員於1965年送往火星，1970年送到土星。船上可以裝載150人，以及數千噸的載重，使得他們生活相對很舒適。獵戶座計劃後來胎死腹中的原因之一，在1963年美蘇簽定禁止大氣層核試驗條約之後，獵戶座計劃研究於1965年終止。

目的 核動力飛船計劃的最終目的是進行大規模的太空探索計劃。 影響 核動力飛船配置的核反應堆功率預計將達兆瓦級，遠超的俄羅斯20世紀“冷戰”時期製造的核動力衛星。這一計劃如果成功將使俄羅斯航天技術達到新高度，超越其他國家發展水平。

這一專案的實施還將大幅提升俄羅斯新一代載人飛船的效能、降低飛船發射和執行時的能耗，同時有助於能源創新產品的研究工作。

不過最近，俄羅斯專家稱，中國已經在甘肅建造了兩座熔鹽冷卻核反應堆，它正是最適用於航空航天、大飛機的空中核反應堆。這種技術雖然美俄之前也曾擁有，但始終無法解決高溫熔鹽對裝置的侵蝕作用。但中國近幾年在新型材料方面的突破，成功解決了這一大難題。 而且跟美蘇相比，中國境內的熔鹽反應堆原料——釷元素儲量也非常高。

這就為多次試驗和大規模普及奠定了基礎。同時也意味著，美蘇未能成功的試驗即將被中國成功實現，未來應用在飛機、宇宙飛船上也很有可能！

未來一定能！當前的問題是怎麼完全控制核聚變的程序恰到好處。另一個問題在於核能飛船回收可能會帶來放射性災害。再苦究十載，堅信我泱泱大國核能精英人才能碰出火花，實現核能飛船衝上雲霄。