車子是20t發動機平時開的飛起，HS真的沒讓我失望，我雖然沒用超級運動模式，3000KM內還是穩，但就正常模式我已經覺得這231馬力讓我很痛快了，提速很輕快穩健，變速箱頓挫我真的沒感覺到。開回家這一路我真的沒有感受到它的頓挫，很平順。懸掛保留了一定的路感，但是會很顛，太舒適了肯定是要犧牲運動型和攴撐性的。想想我之前入手的1.0t的zs哈哈，現在的用車體驗感覺昇華到另一個世界了！

操縱很穩，方向盤指哪打哪，這是磨合期的第-感受，畢竟安全性是買車的重要因素之一，這車點都不飄！

目前開了五百多公里，油耗不到十個，感覺還是挺好的，磨合期很多不確定因素，感覺油耗還是主要是看對車子和路面的熟悉程度！之前開的是手動擋ZS油耗雖然低，但是舒適性和現在的HS不是一個級別的。

舒適性重點說一下，因為是之前也是名爵車主，這車相對於之前我開的zS來說，最大的改進就是對於噪音控制很好，過減速帶的震感也是基本沒有，不飆車的前提下，車內很全能，這個儲物格可以放手機，或者零碎物品，還有兩個USB電源介面，全車有6個充電介面，對於一家人來說很實用！

顏值高和舒適性好，因在網上關注了大半個月，那時候感覺外觀很有吸引力，很有年輕範，一股運動風格。之後被邀約去店裡看車，然後試駕就發現這車舒適性很好，空間很大，坐人很舒服，比我之前的老zS不是一個檔次的，尤其是內飾，還是很人性化的。

實用性還是比較滿意的，不過我最滿意的是它的品質，的發動機和變速箱都是和上汽通用合作產生的。品質方面都是非常有保證的，所以我對它的品質是特別滿意的。[不滿意]可能沒有一個合資品牌的身份，這個是多多少少讓我家裡面的人不太同意的部分。我對此並沒有意見，但是家人還是比較在乎這個的[外觀]外形不是我選擇它的理由，但是它的外形是一個比較大的加分項，因為的外形比較Sunny，屬於非常讓人心動的那種車型。實際上和我之前有過好感的哈弗h6相比，就顯得比較靈動，不那麼呆板。[內飾]我喜歡它內飾的整體風格。相對比較簡潔，基本上沒有太多的按鍵和按鈕。而且所搭載的斑馬智行系統能力也非常的強，這個也是比較好用的部分。[空間]對我來說這個空間是綽綽有餘的，不過因為我的雜七雜八的東西，如果像籃球鞋，還有籃球，還有羽毛球的球拍之類的東西，放的都比較多，所以它的後備箱還是挺能容納我這些任性的放置的。[舒適]使用過程中帶給人的感受是比較舒服的，雖然現在為止都是我自己用，不過我也感受到他在市區行駛的時候有非常好的靜音效果，而且行車的時候特別的平穩，給我帶來比較好的開車的感受，容易上手，這些都是舒適感比較強的部分。[油耗]最讓我滿意的一個部分就是它的油耗了，目前處於磨合期，不過依然有百公里8.9升這樣的油耗。[動力]真實試駕的時候被他的動力所震撼了，試駕專員的表現，完全是那種很暴力的開法都沒有問題的車型。雖然我自己沒有那麼粗魯暴力駕駛風格，但是我真的覺得這款加速的時候表現確實相當的給力。[操控]目前對操控還是停留在相對比較溫柔的駕駛的過程中，覺得方向盤手感非常的溫和，轉向的時候也特別的精準。停車，雖然我自己現在還是需要做一段時間的適應，不過已經能夠很好的利用倒車影像，把車輛停在我想要的位置了。[價效比]價效比是真的比較出色的。用的時間越長，感受的就越好。

首先第一點你要明確自己買的是什麼價位的車型，比如來說你是喜歡外觀還是內飾還是價效比，如果說你是購買第一輛車，個人建議100,000元可以考慮自主品牌，因為配置比較高，價效比也比較高，而且現在自主品牌的品質和安全性做得還是非常可靠，如果你考慮100,000到150,000區間，那你可以考慮合資品牌，畢竟整體的製作工藝以及品質的保障要比自主品牌更加完善，所以說最終還是要取決於你的預算和你的購車的方式，按照目前自主品牌的車型以及效能還是非常值得你去信任的，名爵HS，不錯的車型，他結合了歐系的風格以及上汽的技術，並且進入中國，也有將近十幾年的時間整體的沉澱，效能還是非常不錯的，所以說可以選擇。