目前市場上的電動車電瓶主要是鉛酸蓄電池，"閥控式"免維護電瓶，其實是可以維護的，一般廠家不告訴你，也不願讓你維護，它只想讓你用壞了再換它的新電瓶，以營利為目的。當你的電動車電瓶用了一年半了，你就可以維護了。電池的保養很重要，平時保養做的好，電池壽命就長，這裡筆者給你分享一下經驗。

第一，"充滿就拔"。給電池充滿電後，變為綠燈了，充電器輸出電流很小，可以忽略不計，所以就要拔出來不充了。有些人認為再充2個小時，據實踐經驗，在變為綠燈的情況下，又有多少"電"充進了電池呢？又能多跑多少公里呢？反而多充電使電池發熱，電解了電池裡的水份，不好。

第二，平時每次騎行，看電量指示，最好剩下一格電量時充電，不要用完了再充電，經常深放電不利於電池壽命。

第三，平時不深放電，理論上一個月要深放電一次，即"完”電，這樣可以調動電解液中深層次的電解質的擊活，參與迴圈充放電，當然可以延長電池壽命。

第四，當鉛酸蓄電池使用了一年半以上了，這時的電池裡的蒸餾水含量己少了大半以上，為了延長其壽命，就要補充"水"了，即蒸餾水和硫酸的混合物，電解液。100份的電解液，其中蒸餾水和濃硫酸的比例為95比5，混合後，用針管注入電瓶的閥孔內，接比例加入。

12AH電池，每孔加5到10毫升;

20AH的，每孔加1o到15毫升:

30AH的，每孔加20到25毫升;

以此類推。

這叫做"加液維護"，電池延長壽命那是自然的，以後每年都加液，多用三四年不在話下，你可以試試，筆者縷試縷爽，電池好的很，夏季加液為好，冬季效果不是很好。好了，我是Jack。