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1 # 空蕩—1979
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2 # 航空之家
無軸泵推就是馬偉明院士介紹的領先美國的潛艇“黑科技”,其最相對於有軸泵推發生了根本性改變,動力輸出方式從主機-傳動軸-螺旋槳簡化為電動機-螺旋槳。其推進部件將螺旋槳葉片放在泵殼內部轉子上,當轉子旋轉時能產生動力。泵殼上的轉子動力則來自泵殼中的環狀電動機,當電動機獲得能源時帶動轉子旋轉,轉子旋轉則完成推進。
中國海軍最新型核潛艇就搭載了無軸泵推技術,這是我們研製中的新型攻擊核潛艇,作為093型的改進型,將應用很多最新降噪措施,武器裝備上也可能搭載12枚先進垂直髮射系統,能發射“東海-10”改進潛射型對陸攻擊巡航導彈,其射程更是高達2000公里。而動力系統也可能應用一回路自迴圈式三迴圈高壓壓水堆,中壓直流電綜合力系統,雙電力驅動無軸泵推進器。艇身也將覆蓋消聲瓦,模組化浮筏減震,艇體圍殼填角設計,中段艇身垂髮模組,前置球型主動聲納,側置被動聲納。應用了無減速齒輪與大傳動軸,095型潛艇躁聲可降至98分貝!
屆時095型核潛艇將成為“大洋黑洞”,而無軸泵推技術功不可沒。傳統有軸泵推是“主機-傳動軸-螺旋槳式”結構,該裝置位於潛艇後段,它利用發動機輸出的動力經過齒輪變速將動力輸出至傳動軸,在透過傳動軸連線外部的螺旋槳。無軸泵推則取消了傳統的驅動軸,它是環狀電機驅動,結構上得以極大精簡。
無軸泵推的機械效率高,航行噪音小,佔用空間小,可謂是新潛艇的殺手鐧級“黑科技”。
潛艇降噪涉及二個方面。一是面對被動聲吶,二是面對主動聲吶。被動聲吶主要透過“聽”來發現目標,主要聽的就是對方潛艇自身發出的各種噪音比如螺旋槳劈開海水產生的氣泡聲(泵噴系統出現彌補了螺旋槳的缺陷),潛艇表面開孔和海水摩擦聲,齒輪箱,反應堆,發動機等等能發出噪音的裝置。這些噪音控制的好自身產生的噪音就小。還有就是潛艇裝備的聲吶技術水平畢竟聲吶這玩意是要看孔徑直徑,體積,陣型,功率的。常規潛艇受動力,體積限制很大這也是它不及核潛艇的地方。一般來說像蒼龍這個級別的可以在100千米外聽到一個福特航母編隊的噪音,但是想聽到同時期基洛級就回大幅縮減到20-30千米。核潛艇的話應為地方夠大,動力用之不竭所以聲吶就會比常規潛艇大,作用距離也會遠些。目前有能力造核潛艇的也就是五常都在減震浮筏,泵噴技術,消聲瓦(塗層)上下足功夫。美英法現役主流裝備都實現泵噴了毛子原來說885後續的885M會用上泵噴但是現在有沒訊息了。順帶說下主動聲吶,主動聲吶是自己發出能量波後接受反射回來的訊號,缺點是距離比較近適合近距格鬥。優點是不受各種靜音措施的影響可以讓對方潛艇立刻現形.