手動擋應該是17款，18，19款沒有手動擋車型，馬自達操控好，長安馬自達也不錯。買車關鍵自己喜歡，我個人也喜歡馬自達的車。

不好不好不好，銷售牛逼得不行，想買馬自達的車要無條件接受4s店好多無理的要求。所以勸你還是看看其他車型吧。

我就是二代Cx 5車主 現在1.8萬公里綜合油耗6.9 我是手動擋喜好者三輛車都是手動擋 這車好開外形漂亮靈活自如

如果喜歡手動的話，CX-5手動舒適確實是不錯的選擇，指導價16.98萬現在國五優惠力度又特別大，CX-5質量也是沒的說，基本沒有什麼毛病，手動6速的變速箱還是原裝進口的，至於油耗也是看個人駕駛習慣一般6-7L，當然也有人開到五點幾的油耗。

當前，家用的合資緊湊型SUV中，豐田、本田、馬自達、別克、福特等品牌中，馬自達的CX-5絕對是一款值得推薦和擁有的SUV。放眼當前的合資車企，國內是一個很注重顏值的市場，外型不好看內飾不精緻的話，現在在市場上肯定銷路不會好。

很多車企都把大量精力放在了外型設計、內飾精細化改變、配置上更豐富，以滿足國內消費者的需求。這無可厚非，都是很商業化的做法。不過，馬自達可謂是一家還是認真做技術研發的車企，很固執也很執著地，按照自己的市場節湊研發新技術。

CX-5綜合表現上，也是不折不扣的一款好車，三大件上很令人放心，這也是很多媒體人都認真推薦的車型，想必選擇CX-5絕對不會錯。

CX-5的手動檔是車系中的最低配置，2.0發動機，155馬力，最大扭矩200NM，國五排放標準，配備6檔手動變速箱，壓縮比是13:1，使用92號汽油，應該說這款發動機還是比較強勁的，去推動1.6 噸的整車還是綽綽有餘，不會發生動力不足等問題。

馬自達對於動力上的把握還是非常有分寸的，這款創馳藍天技術的發動機也是當前比較先進的發動機，很平順很穩定，馬自達的6速變速箱可靠性上還是很高的，更不用說手動擋變速箱，行駛20萬公里里程上沒有問題的，只要正常按規定保養就可以了。

比較令人滿意的地方就是:

1、安全性非常高。雖然是入門款，不過在安全配置上馬自達絲毫也不含糊，不會把入門款車型做為花瓶擺設。搭載主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣簾，五個氣囊將保護車主的駕駛安全，非常好。其他的被動安全系統都有很好的配備，沒有縮水，只是在一些當前新技術，如併線輔助、車道偏離、主動剎車燈系統上有缺失，不過這對日常行車沒什麼大的影響。

2、舒適上突出實惠實用。如真皮座椅、電動調節、天窗、中控大屏、後排中央扶手、液晶儀表盤等都沒有，這也非常正常，這些配置的缺失絲毫不影響駕車，更突出追求實惠，比如真皮、大屏等現在改裝都價格不貴，和原廠的質量基本差不多了，還能享受改裝的樂趣，不是嗎?生活就是要來點新東西，自己去親身體驗，那才是懂生活。

3、基本實用配置很到位。LED大燈、後視鏡電動調節、加熱、摺疊，自動空調、第二排座椅角度調節、方向盤四向調節、無鑰匙啟動等，常用的使用配置全部帶給你，所以這款手動擋對於老司機來說，上手絲毫無難度。而且考慮買手動檔等，基本都是老司機或者就是對駕駛充滿激情的消費者。試想，以前的三菱LANCER可謂是改裝神車，配置很簡陋，就是三大件出色，但是大家都是趨之若與。

4、油耗表現可謂是驚喜連連。馬自達在省油技術上不算特別突出吧，但也屬於省油的行列了。手動檔這部，工信部提供資料為6.7L，不過只要正常駕駛，油耗基本在8L左右，就算駕駛激進或者堵車，也基本不會超過10L，這對於一款SUV來說，這一油耗表現已經是相當的不錯了。

所以，如果題主對手動檔非常喜歡的話，祝賀你選擇這款CX-5是正確的選擇，可以去4S店試駕一下，一定要試駕，才能充分感受到手動擋的真實表現。到時，它將會很可靠地陪伴著你，如果對它保養非常用心貼心的話，這車買的真的是值了。祝用車愉快!