其實現在新款車幾乎都是告別了磨合期了，因為幾乎都是在廠家出廠的時候幾乎都是磨合好了的

以前買車，都說要磨合期，那首先我們要知道什麼叫磨合期，磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程，需要一個很漫長的過程，然後來相互配合，磨合到極致，然後才能到最佳的狀態

我們以前買車，幾乎都是磨合要5000公里，首保過後，才能跑快，然後拉一下高速，現在幾乎可以說已經完全取消了這個煩人的事情了

廠家在出廠的時候幾乎能避免的都避免了，因為廠家也要為客戶考慮，也不回讓汽車成為我們日常生活的累贅

榮威這款車真的是從外觀，內飾，都是很不錯的選擇

先說結論，新車需要磨合。

現在有的網友會說新車不需要磨合期，因為各個工件廠家已經磨合好了，這麼說也對，以前的車子有磨合期，是因為以前各方面的生產工藝不過關，零部件的精密度不夠好，以前的發動機磨合期過後首保更換髮動機油的時候甚至都會有一些鐵屑的存在，這就是精密度不夠所導致的。

而現在的生產工藝提高了，技術水平也提高了，生產出來的零部件精密度也相應的提高了，所以這就會讓很多網友認為現在的發動機不需要磨合了。

但是，雖然現在的精密度提高了，裝配工藝也提高了，像這些運動件還是會需要一段時間的磨合後才能最佳化車輛使用壽命，以及提高燃油經濟性，而且在磨合期內也要注意觀察車輛的使用情況，有什麼問題及時的去檢查，畢竟這是一輛沒有使用過的車輛，哪怕4s店在你提車之前都會幫你做PDI，但那也只是短暫的觀察，有些問題可能並不能及時地顯現出來。

而且現在的磨合期。你不僅僅要注意發動機的情況。像剎車片，剎車盤。也是需要一段時間的磨合，才能夠達到最完美的剎車效果。那也是需要一段時間的磨合，才能夠達到最完美的抓地效果。

最後提醒一下題主，如果有時間可以閱讀一下車輛使用說明書。這些東西上面應該會有。下面這兩張圖是BMW的官方駕駛手冊，僅供題主參考。