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只能說渦輪增壓的車型，最好用潤滑效果更好的全合成加油，用半合成機油也不是不可以，很多車型在4S店首保都是用的半合成機油。

渦輪增壓的車型比自吸發動機的車型多了一個渦輪增壓器，發動機排出去的廢氣推送渦輪工作，讓渦輪達到高速運轉的狀態。

一般的4缸機渦輪增壓器額定轉速在130000－150000轉/分左右。而六缸機增壓器的轉速在80000轉/分左右，轉速就是如此之高。

所以渦輪的軸承潤滑與散熱等問題就需要潤滑效果更好的機油來實現。

一般全合成機油在抗磨性、耐高溫，建立潤滑油膜速度、油膜強度、穩定性等各個方面都要好一些。

用合成機油能把渦輪增壓發動機的效能完全體現出來，尤其在急加速和高速中，能有效保護髮動機。

我一直用的半合成，四兒子贈的保養，可以說，全合成機油流動性更好，但不一定就得用，但一般現在人養車都比較奢侈，有好的肯定不用一般的，所以就造成了很多1.5/1.6/1.8得家用車都用全合成機油，其實這些車用礦物油就行了，我覺得渦輪增壓車最好用半合成以上的機油，才能將動力效能發揮的更好，不是說礦物油就不能用，而且在效能上發揮不了那麼好兒子

帶渦輪增壓的發動機強烈推薦使用全合成機油。為什麼用強烈推薦呢！原因是從機油功能性上就具備散熱冷卻功能，流動性好的機油透過快速流動帶走渦輪熱量保護軸承和潤滑密封效果。渦輪機高溫可使機油加速衰減，用礦物油不到公里數機油已經接近使用週期，油質灰分再高，渦輪廢氣葉片積碳多葉片散熱不好，不利於渦輪機正常使用壽命。發動機保養本身就是潤滑油可以多方面因素選擇，但是渦輪增壓發動機的渦輪可不便宜，不要得不償失，省了點機油錢，花大價錢換個渦輪。

很多人對渦輪增壓發動機使用全合成機油有疑問❓渦輪增壓發動機真的需要合成機油嗎？礦物油就不行？事實上還真是不行，我們大家都知道渦輪增壓發動機比自吸發動機的動力要大，那麼動力大的同時發動機之間的摩擦力也會增大，這就需要更高的油膜強度來對發動機進行保護，這樣才能降低發動機磨損。而且我們知道渦輪增壓器是由發動機排出來的尾氣推動的，所以渦輪增壓器的溫度很高，同時渦輪增壓器還需要機油進行潤滑，如果機油的效能不夠強大，經受不了這麼高的溫度那麼機油就會出現嚴重的氧化，從而很快變質失去應有的潤滑保護性，最直接的影響就是發動機壽命降低，渦輪增壓器過早的損壞，合成機油對渦輪增壓發動機來說就是抗磨保護的屏障，只有使用合成機油才能避免發動機和渦輪增壓器的損壞，如果你使用了礦物油雖然不會立即出現問題，但絕對是會讓發動機提前損壞的，到時候你的維修費用要遠遠超過你所節省的錢。如果你對價格比較敏感最低也要使用半合成機油，礦物油肯定是不行的。

這麼說吧，用半合成的，或礦物油也可以，新車首保免費一般用的就是礦物油或半合成油。4s店有產值任務，肯定希望你花更貴的錢買全合成了，全合成當然也比半合成和礦物油要好。

舉個例子，礦物油和半合成價格差不了幾十塊錢，全合成4升一般成本價不到200，店裡可能會賣到275-450左右，當然，不同品牌4s店，不同品牌機油，價格也不同。

再來說它們之間的區別，全合成的各項效能都是最好的，比如流通性，潤滑性等。

全合成能跑7000-10000換一次機油，半合成撐死也就6000-7000，礦物油老老實實5000公里換一次，要不就會對發動機有損害。

一般家用車一年也就保養兩三次，建議還是用全合成，差不了幾個錢，長遠來說，變相的省錢了，因為對發動機壽命有好處。

哈哈

由於渦輪增壓需要在高溫高速條件下進行潤滑和冷卻，因此對機油品質的要求也高。品質高的機油，無論流動性、潤滑性、降溫能力、抗氧化能力以及清潔能力都能符合使用要求。所以針對渦輪增壓發動機的自身特點，最合適的還是使用全合成機油。