簡單介紹下這幾款車的定位吧!
下圖為寶馬R1200 GS,價格213100起。
這款車屬於探險休旅車型,看輪轂就明白了,還有個ADV版本,是鋼絲輻條真空胎版本。說是探險,其實不能探,只是這麼個說法而已,看這個輪轂和238KG的整備質量就知道了,騎這車去征服爛路完全是作死,所以不建議下到野地裡去瘋玩,長途跑國道或者高速才是他比較適合的地方。
下圖為寶馬R1200 RS,價格198300起。
這是一款運動旅行車,其定位與川崎的ninja 1000基本一樣,能夠長途摩旅,又能夠提供一定的運動樂趣,下野地?還是算了吧,公路才是它的舞臺。這種型別的車型,比一般街車或者仿賽有更高的舒適性,手把比較高,但是腳踏下沉並且前移,騎手的坐姿不會那麼戰鬥姿態,因此不會那麼勞累,也有一個比較大的前風擋為騎手遮風擋雨,免受氣流侵襲,實用性比街車或者仿賽強,但是又比一般探險休旅車更具運動功能,算是一個比較折中的定位吧。
下圖為寶馬R1200 R,價格197700起。
這款車是典型的街車,所謂街車,當然適合街道行駛,坐姿比較戰鬥,手把較低,沒有前風擋和大型導流罩,發動機和車架裸露在外,上班通勤近郊約跑都很合適,就是一款純玩樂的車型。
這三款車都是使用同樣的發動機,排量1170CC,最大功率為92KW/7750轉,最大扭矩為125NM/6500轉,絕對功率雖然不算很大,但是扭矩驚人,並且爆發的轉數比較低,因此一樣可以提供不錯的動力感受,據實測,即便是R1200 GS休旅車型,0到100KM/小時的加速成績也達到了3.3秒左右,這個成績足以秒殺那些四輪裡面的偽超級跑車了。車架也基本相同,都是後單搖臂設計。
好了,就簡單說到這裡吧,希望對題主有幫助。
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下圖為寶馬R1200 GS,價格213100起。
這款車屬於探險休旅車型,看輪轂就明白了,還有個ADV版本,是鋼絲輻條真空胎版本。說是探險,其實不能探,只是這麼個說法而已,看這個輪轂和238KG的整備質量就知道了,騎這車去征服爛路完全是作死,所以不建議下到野地裡去瘋玩,長途跑國道或者高速才是他比較適合的地方。
下圖為寶馬R1200 RS,價格198300起。
這是一款運動旅行車,其定位與川崎的ninja 1000基本一樣,能夠長途摩旅,又能夠提供一定的運動樂趣,下野地?還是算了吧,公路才是它的舞臺。這種型別的車型,比一般街車或者仿賽有更高的舒適性,手把比較高,但是腳踏下沉並且前移,騎手的坐姿不會那麼戰鬥姿態,因此不會那麼勞累,也有一個比較大的前風擋為騎手遮風擋雨,免受氣流侵襲,實用性比街車或者仿賽強,但是又比一般探險休旅車更具運動功能,算是一個比較折中的定位吧。
下圖為寶馬R1200 R,價格197700起。
這款車是典型的街車,所謂街車,當然適合街道行駛,坐姿比較戰鬥,手把較低,沒有前風擋和大型導流罩,發動機和車架裸露在外,上班通勤近郊約跑都很合適,就是一款純玩樂的車型。
這三款車都是使用同樣的發動機,排量1170CC,最大功率為92KW/7750轉,最大扭矩為125NM/6500轉,絕對功率雖然不算很大,但是扭矩驚人,並且爆發的轉數比較低,因此一樣可以提供不錯的動力感受,據實測,即便是R1200 GS休旅車型,0到100KM/小時的加速成績也達到了3.3秒左右,這個成績足以秒殺那些四輪裡面的偽超級跑車了。車架也基本相同,都是後單搖臂設計。
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