X-Trail2.5次頂配就是2019款***L CVT智聯豪華版4WD，官方指導價24.23萬，目前南京的話優惠完應該在22萬出頭，全國各地的優惠力度不同，全國最好優惠應該在3.5萬左右，優惠完差不多20萬出頭，不過這個價位的車不好拿到，如果透過二級調車的話加上各種費用還有二級經銷商的利潤，最終的到手裸車價也是接近當地4S店的價格。所以最有可能的就是22萬出頭，加上購置稅、上牌費、保險等費用最終的落地價應該在25萬左右，僅供參考！建議當地4S購買。

X-Trail這款SUV車型，質量穩定，省心耐用，舒適性和乘坐空間都很不錯，後期維護成本低，贏得了眾多消費者的青睞。19款X-Trail次頂配智聯豪華版指導價為24.23萬，目前裸車有大概2.4萬左右的優惠，加上購置稅、保險及上牌等費用大約2.5萬左右，另外白色車加2000，全款落地價最低24.35-24.55萬左右。全國各地裸車價優惠幅度有些差別，所以最終落地價也會有差異。

X-Trail智聯豪華版搭載QR25自吸發動機+CVT波箱+適時四驅系統，是成熟的動力系統，動力足，能在所有行駛工況按需提供扭矩分配應對一些複雜路況，整車效能穩定，耐用可靠。而且次頂配的配置也豐富，價效比不錯。

X-Trail2.5的車型次頂配落地需要多少錢？

在和大家聊這款車型的價格之前，不妨我們先來聊一聊日產X-Trail這款車，對於日產X-Trail，它在國內已經深耕的市場很多年，對於國內的消費者來說，對於這款車型的認可度也是非常高的，之前老款的X-Trail非常硬朗，如果大家老款的X-Trail沒有看過，可以參考現在目前在售的東風風度MX6的外觀，所以那個時候X-Trail這款車型不僅外觀很硬了而且他的四驅也表現也是非常棒的起碼要比同級別的本田CRV或者是豐田RAV4好很多。

但是相對來說這款車型也有缺點，因為對於這款車型我最大的一個感覺就是它的整個車門關起來很輕（我並不是說它的安全性不好），在我正常開這款車的時候，會覺得他的車內可能降噪比較一般，另外一點這款車型，同樣是使用了很多的硬質塑膠件，雖然說從外觀看起來這款車型很大，但是它的第2排空間表現也一般。

最新款的日產X-Trail已經推出了7座的車型了，但是說實話第3排真的非常的雞肋，如果真的要買這款車，我覺得你可以實際去體驗一下它的第3排，然後再考慮，另外，所搭載的2.5L自然吸氣發動機，已經非常的成熟了，這一點大家不用太擔心，動力和燃油經濟性方面的表現都不。

價格方面

2019款日產X-Trail2.5L次頂配車型的指導價242,300元，這款車型是質量豪華版，而且是四驅的版本，目前的優惠幅度非常大，他的基本優惠幅度在37,000元左右，實際車價205,300元，然後再加上購置稅保險上牌，等費用之後，全款落地的費用大概在232000元左右，這樣的價格我覺得還是比較不錯的，對於消費者也有很大的吸引力。

X-Trail外觀設計時尚有型，前臉家族u型中網很有標識性，整體看起來層次分明，車身側面方正硬挺，後尾部大氣沉穩，從各個角度看都沒有什麼違和感，顏值相當耐看。

動力方面，2.5的自吸發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米，變速箱配模擬7速cvt,零百成績10.5秒左右，加速感覺平順線性，初段輕盈，中後段也很有底氣，日常超車比較讓人有信心。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，對路面的大小顛簸處理的都很好，走些爛路也沒有太多的衝擊感，行駛安逸從容。

售價方面，2019款X-Trail次頂配，2.5四驅豪華，官方指導價24.23萬，優惠幅度在2.58萬左右，終端裸車成交價21.65萬，全部落地再加購置稅18664，車船稅900，強險950，商業險6931，上牌500，共合計24.44萬左右。

2020年5月13日 北京四S店提的2.5四驅豪華辦齊了22萬，送十次保養（每次最少要跑到5000公里以上才能去做）感覺還是挺良心的！