價效比肯定長安咯 但是我不推薦長安 這個錢還是買鈴木吧 畢竟老百姓用車 還是的省心才是硬道理 鈴木車基本你是開不壞的

如果圖實用、耐用那就鈴木驍圖不會錯，這款車雖然我沒有買，但是剛上那會我還是很喜歡的，也曾多次試駕過，本以為鈴木能打個翻身仗，誰知道……哎。不過話說回來，驍圖這款車還是不錯的，雖然冷門但值得考慮。如果你是買價效比合資車永遠比不過中國產車，鈴木更不要提了，單單內飾及配置中國產車就能甩它十條街。鈴木驍圖定位是小型SUV但是更像是個跨界車，所以空間是其硬傷，2600的軸距略顯尷尬，相比長安CS55的2650小了5公分。我們以價格差不多的驍圖1.6L進取型和CS55炫酷型對比，內飾及功能配置CS55的配置可以說碾壓驍圖了，後多連桿、電子駐車、胎壓、全景攝像頭、自適應巡航、大屏、自動空調、LED等等簡直不要太多，如果你喜歡配置那就CS55毫無疑問了。但是鈴木賣的是自己的動力總成和底盤，內飾你就是拿頂配也沒法和CS55對比。1.6L和1.4T的發動機都是鈴木自主發動機，雖然動力效能引數表現一般但是在經濟性和耐用性上表現得很不錯。我們都知道小排量發動機是鈴木最拿手的，無論是1.6L的CAS16（曾經十佳發動機M16A升級而來）還是1.4T的K14C都是經過市場考驗的成熟發動機，動力發揮、耐用、省油是其最大的特點。驍圖的底盤偏硬，內飾塑膠感強，沒有CS55舒適、愜意，但是駕駛操作很靈敏。買鈴木的車就不要圖它的配置，鈴木沒有哪款車配置能跟上節奏的，但凡看重配置的一般也都不考慮鈴木。所以，怎麼選擇還得看你的需求，CS55剛犯過事，穩定性一般，如果擔心就考慮驍圖吧。

日前，具有關渠道瞭解，長安新款CS55將解鎖全新IACC現身三亞為大家展示，此次新款CS55將實現真正意思上的L2級別自動駕駛。

一、ICA單車道智慧輔助駕駛

它能控制車輛在0-130km/h的速度範圍以內，透過探頭識別道路兩邊車道引導線，控制車輛始終保持於引導線中間向前行駛，讓駕車成為一種樂趣，不再為疲勞而煩惱。

二、TJA交通擁堵輔助功能

它能在沒有車道引導線、交通擁堵等特殊情況下，控制車輛保持與前車距離跟隨前進，智慧控制速度即走即停，讓我們不再為擁堵而心堵發慌。

三、過彎自動減速功能

相信很多人在駕駛不熟悉道路時，都遇到過前方突然出現彎道的情況，來不及剎車或急剎車往往會給我們帶來一些險情，而此項功能的增加，它會控制車輛在過彎時自動識別彎道大小，智慧控制車輛過彎速度，時刻保護駕乘者的安全。

五、智慧限速輔助功能

此項功能可使駕駛者在不熟悉的路段也能暢行，車輛上裝載的高畫質攝像頭智慧識別道路邊上的限速標誌，提醒駕駛者控制車輛速度，及時避免車輛超速，讓駕駛者不再為超速違章而擔心。

六、場景重構功能

駕駛者可在車輛儀表盤上檢視車輛周圍的情況，及時避免突發情況的發生。

七、語音控制巡航速功能

駕駛者可透過車輛麥克風傳達速度，實現真正意義上的動嘴不動手，帶給駕駛者更舒適的駕乘體驗。

小結：擁有著黑科技的新款CS55，它減輕了駕駛者行車的疲勞感、提升了行車安全性，使駕駛者有更多的時間去體驗駕乘樂趣，享受旅途中的美好時光。