輪胎長時間擺放，造成老化，這是很危險的一件事，一定要更換。不光是輪胎，汽車一定要多開，長時間停放著很容易出現各種問題。

輪胎是汽車行駛中唯一直接接觸地面的部件。事實表明，眾多汽車事故的發生就是源於輪胎的問題。那麼作為車主，在日常養護中應注意哪些問題呢？

1.胎壓不符合標準，行駛危險性高

車主應至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內。如果氣壓減少過快，應立即查明原因。在跑長途之前也一定要檢查一下氣壓！（具體氣壓值請參考汽車製造商所提供的資訊）

2.車輛不要超速行駛

輪胎在高速行駛時遇到異物傷害的可能性比低速行駛時要大得多。因此在任何情況下，不要超速，如果轉彎和遇到前方有坑洞等障礙物時應減速慢行。輪胎在碰到坑洞時，會導致擠壓變形，可造成簾子布斷紗，內部的空氣則從斷線處頂起形成鼓包。因此車主一定要立即更換起鼓包的輪胎。

3.不要繼續使用受損的輪胎

平時檢查輪胎狀況的時候，要特別注意輪胎的胎面邊緣，檢視是否有由於定位不良或低壓行駛導致的不正常的磨損。一旦發現問題，要立即更換！

除此以外，在胎面花紋溝所剩深度1.6mm位置有磨損指示標誌，輪胎磨損至此標誌的時候，必須更換。因為隨著花紋的磨損，輪胎的排水效能已經大大降低了。

4.車輛抖動要警覺是否是輪胎問題

當車主感覺車輛過度抖動時，應當警覺是否是輪胎髮生了問題，或者說是輪胎定位不良，或者是輪胎磨損消耗得不均勻，如輪胎胎肩磨損快於胎面其餘部分等。

當輪胎出現這些情況時，繼續行駛不僅有損輪胎壽命，也要給駕駛帶來危險。

5.8000km對輪胎調一次位

為了獲得最佳的輪胎磨損狀況，輪胎調位是必須的。具體參考車輛製造商提供的手冊，如無明確指導，車主一般應在每行駛8000～10000km對輪胎調一次位。

1、長時間不用，輪胎受力不均勻，著地受力那部分受力大，胎壁吃勁，容易鼓包。

2、老化嚴重，你看著胎紋是好的，但是表面一定有很多細小裂紋，高速上極易爆胎。

3、整個輪胎變脆，失去彈性，容易爆胎。

這個輪胎老化要看輪胎的程度，如果老化確實比較嚴重，並且又經常跑高速的話，那就只好是更換一下了。△這是輪胎老化的樣子，已經有細細的裂紋了，這是06年的輪胎，今年還沒換了。

如果經常在市區跑的話，那麼可以不用換，還有就是如果你的車是前驅車的話，可以把前面兩個輪換新胎，然後選幾個好的胎換後輪，這樣就算爆胎的話就沒那麼危險。

如果真的老化了，那就一起換掉吧！

長期不用是多久？如果輪胎的使用時間不超過4-5年，是可以繼續使用的！如果超過這個年限果斷更換！

輪胎是橡膠製品，橡膠老化時間在四到五年左右，這個時間是從輪胎生產就開始測算的，一般輪胎的生產時間會標註在輪胎上。

超過四到五年以後的輪胎，會產生硬化、裂化、脆化，橡膠的可承受壓力急劇下降，高速行駛時因為胎溫升高，很容易爆胎。

正常情況下的輪胎使用里程是5到7萬公里，根據輪胎的磨損標記，一旦輪胎胎面和磨損標記持平，輪胎就需要更換了，輪胎過度磨損後排水能力和抓地力急劇下降，在溼滑路面很容易打滑導致失控。

輪胎的側部是輪胎最薄的位置，輪胎的側部被扎以後，一定要特別注意，如果露出簾布層，一般情況下，就需要換胎，如果沒有露出簾布層，可以繼續行駛。

輪胎長期不用出現龜裂紋是很正常的事情，這是由於Sunny中的紫外線和空氣對輪胎造成的氧化反應，輪胎除了根據花紋的磨損程度來更換以外，還有一個是使用時間，正常輪胎從安裝使用開始計算最多可以使用6年，超過6年之後輪胎老化引起爆胎的機率會大大增加，所以輪胎一但超過了6年就需要換掉了。