據瞭解，京九高鐵又叫京九客運專線，是國家中長期鐵路網規劃當中的規劃研究專案之一，實際上採用各地分段建設最後連成一線的方式建設。該線路從北起北京、南至香港九龍，分別跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，全長2400多公里，是連線環渤海和珠三角的重要高速客運專線。其中，阜陽經潢川至九江高速鐵路客運專線，從安徽阜陽經信陽市淮濱、潢川、光山、新縣、湖北麻城、黃岡至江西九江，線路全長460公里，其中信陽境內約130公里。

國家發改委以發改辦基礎[2016]97號文函覆河南省人民政府，同意將阜陽經潢川至九江鐵路按高速鐵路納入中長期鐵路網規劃修編方案，並表示積極支援中國鐵路總公司會同相關地方在“十三五”時期推進專案前期工作，條件具備後適時開工建設。

未來經過潢川的可能會有兩條高鐵線路

潢川屬河南省信陽，與安徽、湖北交界，交通並不便利。在未來最有可能經過潢川的是寧西高鐵和京九高鐵阜陽到九江段，不過這兩條高鐵何時開建？是否在潢川設站？還都是未知數。

潢川要建高鐵站，這一訊息不僅讓潢川人感到沸騰，同樣也讓官方非常興奮，從官方的回覆來看，這兩個專案都在積極爭取。

從今年1月份關於京九高鐵的回覆來看，尚未進行可行性研究，也沒有開工時間。

從寧西高鐵的進展來看，已經得到了省政府的大力支援，還要進一步等待鐵路總公司確認，國務院審批等。

總之，從最新訊息來看，潢川是否要建高鐵站還是一個未知數，但我認為潢川的交通不便利，人口有88萬之多，如果要建設這兩條高鐵，就一定會建設潢川站。