全民要建立規則意識，汽車禮讓行人，行人也要禮讓汽車。安全是相互的，出了事故，汽車有保險賠了錢，可行人呢了除了病痛還是病痛！！單純的要求汽車禮讓行人解決不了現階段的人行道問題，只會愈演愈烈，讓行人肆無忌憚，讓駕駛員憤懣！建立法規法則，行人和機動車平等，警察不要和稀泥，因行人闖紅燈而引起的事故，不要總往機動車上推，汽車有保險難道是罪過，就應該背黑鍋麼，相信絕大多數駕駛員是小心謹慎的，對違規駕駛的處分的同事也要對違規行人加大處罰。再有就是對闖紅燈引起事故是加大對行人處罰的宣傳報道。不和稀泥，建全法規，正確的宣傳教育，公平公正的執法，建立互讓機制，才能讓車開的安心，行人交通出行的放心。古人大禹治水都知道是疏通而不是堵，而今呢！！！！

《道路交通安全法》第38條，第62條寫的已經很清楚了。所謂“禮讓斑馬線”的活動真心不知道是哪位“專家”腦袋一拍想出來的點子。

我個人建議，像這種跟民生息息相關的法律，應該編入教科書，並且做為中考、高考必考科目，如果不合格，哪怕其它科目分數再高，也不予錄取。

如何利用好斑馬線，不如說是教育好！

現在汽車越來越多，司機也就越來越多，許多不遵守交通規則的司機也越來越多！

比如說一直開著遠光燈，不禮讓行人的等等交通意識淡薄！

行人抱怨機動車亂走人行道，開車的司機抱怨行人亂走機動車道。

行人抱怨機動車斑馬線不禮讓，司機抱怨行人斑馬線過來過去的，根本過不去，不知道禮讓司機。

對於學生來說，學校裡面應該多進行關於交通知識的講課，從小學生開始進行交通意識的培養！

只可惜關於這樣的交通意識支援教育基本上沒有！這又怪誰呢？

對於老年人，上一代的人，對交通意識更是不太注意，畢竟在他們那個年代的，沒那麼多車，交通上沒那麼多講究，需要年輕一代的家人來多引導和灌輸交通思想，主要是為了家人的健康！

對於社會上的交通意識培養應該從媒體上多釋出有關方面的交通知識，必須遵守交通規則！

在斑馬線上，沒有交通指揮燈或者是交警出面干預的話，如果行人過多的話，讓行人先予透過，如果車輛過多的話，少數的行人可以先讓車輛先過！

還有需要注意的是，司機一定要在斑馬線以前有一段距離提早停車，要不然行人在斑馬線上也會很不安的，畢竟我們是司機，但是也不可能一直是開著車的司機，我們也會是行人的！

希望有關政府部門重視這一點交通意識培養，應該從小培養，從你我開始做起，共創美好的城市家園生活！

目前中國的交通狀況可以用混亂來形容，行人和車輛大多都是不按套路出牌，當行人和車輛相遇的時候大多都是看誰不怕死，誰不怕死誰就先過。車輛綠燈的時候也不能正常行駛，因為有很多闖紅燈的行人，總不能因為行人闖紅燈就撞他吧，導致通行銷量大大降低。而車輛遇到沒有紅綠燈的斑馬線也不主動禮讓行人，造成行人過馬路就像或闖關一樣。造成這種情況不是司機的問題，也不是行人的問題，是所有交通參與者都有問題，不是說只要司機禮讓行人這是交通就會有改變的。如果想改變這個現狀，不從小就加強交通安全教育是沒有什麼用的，因為一旦成年以後養成習慣就很難改變的。

沒有什麼如何的，就是按照訊號燈來透過路口，不要搶黃，搶綠訊號，有人不懂什麼是搶綠，我在這裡解釋一下，在透過路口時訊號馬上就要變紅的時候，這時黃燈亮了，因為這時的車輛是在準備在綠色訊號透過狀態下，車速比較快，想在變紅之前加油透過 ，這是搶黃燈，還有一種情況，就是在紅燈情況下，司機離路口很遠就減速，帶到訊號燈快變綠色前就加速，等車輛加速至訊號燈時 這時正好變綠燈了，車輛以更快的速度透過路口，這是搶綠燈，比如說，這兩者都在一個路口這樣透過的話，大家可以想想後面的結果。

新社會新交通城市斑馬線太過於密集，給城市交通帶來太大的壓力，建議城市多建設一些人行天橋或地下通道，來緩解交通壓力。

我認為就是紅綠燈，小孩都知道紅燈停綠燈行。禮讓行人就是以罰款為目的。闖紅燈的行人撞死了沒人負責，就能提高行人的素質。