2014年底，中央電視臺專題報道了小米和海爾公司，重點表揚了兩家企業的“網際網路思維”，百度百科這樣闡述網際網路思維：就是在（移動）網際網路+、大資料、雲計算等科技不斷髮展的背景下，對市場、使用者、產品、企業價值鏈乃至對整個商業生態進行重新審視的思考方式。自此，網際網路思維一詞紅遍中國大江南北，然而4年過去了，彷彿很多人都已經遺忘了，尤其是這三大移動運營商。那我們來好好梳理一下，這三家行動通訊運營商到底缺少哪些網際網路思維。

首先，移動運營商與網際網路運營商相比，生存環境太優越，根本不用關心市場問題。中國鐵塔股份有限公司早在2014年9月就已經成立，這本是行動通訊領域進行變革的前奏，利用基礎設施改革，促進移動運營商的市場化改革。然而，“攜號轉網”吵了很久，一直到現在，各運營商才推出 “不換號轉運營商”，這明顯在市場化改革的步伐太慢了，因為這些企業仰仗國企資本和對資源的絕對支配權，對競爭和市場不敏感，導致消費者在這個過程中一直處於劣勢，所以網際網路思維模式在資源和市場壟斷性領域是不生效的。而微信等基於網際網路做通訊的運營企業，適時抓住使用者，不僅在通訊上免費，而且還推出了其他功能，強化使用者使用粘性，為使用者解決實際問題。

其次，移動運營商對消費者的服務模式，還停留在基本資訊服務提供者。服務的主要內容也還是電話、流量、簡訊等，其他創新產品和業務極少，也沒有動力去思考企業價值鏈，這種模式如果一直不改變，再過幾年，隨著鐵塔公司對通訊基礎設施建設的升級，網際網路和移動網際網路的頻寬和連線實時性的提升，如果國家取消在各方面的政策保護，移動運營商的市場將被網際網路運營商蠶食殆盡。2013年工信部為網際網路企業發放了首批虛擬運營商牌照以來，推廣到現在已經5年了，但對行動通訊領域並沒產生太大變革，原因並不在於網際網路企業不作為，而在於虛擬運營商仍然要基於移動運營商的業務來運營。國家很希望移動運營商的改革快點進行，但在老百姓看來，這個改革實在太慢了。如果現在政策完全放開，網際網路企業的虛擬運營商對移動運營商的衝擊會多大呢？會不會像支付寶、餘額寶和微信支付對銀行業的衝擊一樣？我想不必多說，讀者自有答案。

再次，三大移動運營商均根據行政區劃採取屬地化管理模式，各地為戰。這種模式僵化，讓每一個移動運營商屬地化企業不用去關心整個商業生態，依託自己的“一畝三分地”，完全可以活得很好，這種模式讓本來可互聯互通的網路成了割裂和獨立的存在。而網際網路企業則不存在這種認識，主要原因在於對網際網路本身就是開放而無界，這一點在網際網路企業創業之初就有充分認識，這也成了網際網路思維革新傳統行業的一部分，所以網際網路企業的全國或全球業務都統一經營，阿里巴巴是全球性的電商平臺，騰訊的微信全球都在用，你聽說過電商平臺和網際網路通訊企業收你漫遊費嗎？只有消除了網路的互聯互通壁壘，才有可能形成各運營商全國一盤棋的佈局，對未來的新業務推出和運營，帶來質的變化。

最後，三大移動運營商內部思想的革命和體制的革新，需要一定的外部動力促進。目前因為三大運營商的資源壟斷，各網際網路企業還很難進入移動運營領域直接參與競爭，其實也沒有關係，國家只要設好一個時間表就可以，在時間表內，逐步放開各種資源壟斷和准入限制，今年的7月23日，工信部官網釋出了《工業和資訊化部向15家企業頒發行動通訊轉售業務經營許可》的通知，這是一個好兆頭，國家開始加快行動通訊領域改革步伐，相信網際網路企業還是有足夠的革命精神，讓三大移動運營商要麼徹底轉變思想、要麼徹底放棄抵抗。

作為網際網路時代的我們，在接受先進網際網路思維的同時，也透過我們的實際行動為促進國家行動通訊領域發展做著自己的貢獻。相信在“不換號轉運營商”政策實施後，移動運營商更能感受到變革的壓力，不去推出新業務，就會造成原有業務的萎縮；不去提升和改善服務，就會出現客戶的大量流失；不去考慮新的商業生態，生存之路就會越走越走越窄。移動運營商自己不革命，就一定有網際網路企業來革命。至於走哪條路，還是請運營商自己來選擇吧！

估計80%的人都會轉到移動吧。畢竟訊號好才是王道。不過工信部這一招，直接抹殺了三大多年來的戰略部署。哈哈哈

客觀來說，社會大的方向永遠都是在進步的，不管怎麼說這始終是一件好事，因為國家這麼些年也一直在不斷的完善通訊網路方面的各種行為。相關行業也在不斷的配合和改善，這些都是在往好的方向努力，至於效果只能是往後看，有了問題再去解決，畢竟任何事情都有第一次，行業有這樣的行為動機也是好的，以前沒有的時候大家不也是照樣用，只不過以後更加方便了而已。

話說回來，這個事情並不是強制措施，選不選隨便你，但是對於很多經常幻想有陰謀論的人來說永遠都會有理由來解讀任何事情。

至於選擇哪個每個人的情況不一樣，選個合適自己的就可以，我會選擇電信。