沒車時想買個高階的！有車時發現還是買個自己看的上眼的，至於那些個高階功能真沒什麼用！車，有導航、有倒車影像、能聽聽歌就好了！什麼起停啊、巡航啊！電動座椅呀！三年也沒用過幾次！

1.不要太多相信合資品牌和跟隨大眾選擇買車現在的中國產品牌的車效能也越來越好，和合資品牌的產品在同一品質相比，價效比更高。買車的人不要太過相信一些老者所說的過分誇好的合資品牌。不要到最後花了高價買了一臺合資淘汰拉皮車型。有些人買車，不知自己應該買什麼品牌的車好，左右搖擺，往往看到周圍什麼樣的車多就買什麼車。這樣會讓賣車的變相加價。有時同級別同價位的車型相差並不大，也可以選擇一些別人買得不多的車型。

2.不要太在意車的外表和裡面的空間有些人買車往往很在意車的外表，其實一輛車的好壞，它的裡面配置，內飾，動力等也是很重要的，內飾是自己看得最多的，而且動力是車的基本指標。外觀都是別人看的，並不是購車的重要。車的後排空間，這就要車主相對於自己的家庭，人多的或就考慮後排空間大的車型，加長版或者高階的。但是隻是一般的三口就不用特別考慮後排，普通的就已經足夠，因為後排大多是用不上的。

3.要看車的安全效能和動力車的安全是一個相對的概念，所有的車都不可能是一定的安全，車的安全性是建立在安全駕駛的前提下，好的車身設計和豐富的安全配置只是給到輔助作用，所以進口車的安全效能也不一定是好。動力不差就是最好的，因為跑得再快的車，也要尊紀守法跑個120KM/H,再快就超速了

4.要考慮渦輪增壓和自動變速箱油耗的問題渦輪增壓和自然吸氣只是不同的進氣方式，使用體檢不同，但是真正的日常使用沒有什麼不一樣的。不要因為這樣就一定要選擇渦輪增壓，這樣會給你後面實用帶來高成本。因為渦輪增壓發動機工況惡劣要更好的機油，而且它使用期有一定的時間，到期一定要更換。

5.要考慮多連桿問題

這也是一個要注意的問題，多連桿後懸掛它有好也有壞。有多連桿後懸掛多餘操控和舒適的平衡非常好，可控性和可調性也很強。但調教性的非獨立懸掛和獨立懸掛在常規形式的情況下很難察覺到兩個的差距，多連桿結構複雜佔車內空間比較多，維護麻煩，花費也高，所以沒有特殊的要求選擇非獨立的也是可以的。

6.買車要低不就高，瞭解車保

新車都要買保險，這個車主就要慎重購買了，一般情況下一定要買交強保，然後車損險，盜搶險，第三者責任險，車上乘員險和不計免賠這些要根據車輛和駕駛情況來購買。不一定要全部買，也不能只買交強險。如果是開行的地方積水多，也可選擇購買涉水險，車齡過4年要考慮買自燃險

7.要清楚後期維護

不同品牌和車型的車，不同的排量和不同的地方他的後期保養的價錢也是不同的。所以買車前一定要了解清楚，不要到買了車之後就抱怨保養費用高。

8.進口車要慎重考慮

不要因為面子去購買進口車，因為一但有故障，備件就要漂洋過海運過來，還要給高額的關稅，這樣會花費很高的費用。所以一定要慎重購買。

對於這個問題，我說下自己十年駕齡的看法。圖片上是我現在開的計程車，中華H530。馬上40萬公里。計程車應該是最考驗車況的，白天晚上都要運營，也就是說車比較費，都喜歡耐用型，但是地方政策規定上了中華車。剛開始我也以為修理費很大，但是現在跑了40萬。我感覺也沒啥問題，不是打廣告哈！到現在除了基礎保養，就換了回離合片三件套，還換了個右後減震。所以我總結現在買車：根據自己能力，愛好，中國產，合資都是可以的。當然土豪除外。簡單的說：現在的車基本三大件值保，二十萬公里，或十年。一般家用一年二萬公里就算多的，也就十年了。對於一個消費得起車的人士講，用不了十年是不是應該換新車了。所以根據自己實際經濟情況，適用價值，買自己喜歡的車！個人觀點，僅供參考！謝謝！

我相信中國產車，愛屋及烏，外觀不重要，主要是空間，動力以及服務，攢錢就攢著，買車就攢到車身上了，環保出行更利健康，不加重堵車的苦惱