我覺得不管是三輪電動車還是三輪汽油車，還是四輪電動車都應該掛牌，駕駛執照，再放任下去公路將無法行駛(●°u°●)​ 」

三輪車、三輪汽車區別在於方向的控制結構：車把與方向盤！

三輪車泛指正三輪載貨摩托車，這類摩托車的特點為後排是貨箱，前排只有一個座位且居於中間位置，方向的控制為普通的摩托車的把手式；載貨三輪摩托車的特點大致如此，凡有以下特徵的三輪車99.999%都時摩托車。

C證是不可以駕駛的摩托車的，C的準駕車型只有小微型載客汽車以及4.5噸以下的貨車，且車身總長度不得超過6米，不過C的準駕車型中包括三輪汽車。

三輪汽車的定義為載貨汽車的一種，範疇屬於低速載貨汽車，發動機排量應低於50CC，車速一般在30~40km/h之間，駕駛這種車型需要C4駕駛證，C1包括C4。三輪汽車的特點自然是符合汽車製造標準，方向盤為盤式多居於一側、車廂封閉，而且使用柴油發動機。

三輪摩托車核載質量很小且整備質量也不高，所以這類車多使用汽油發動機；三輪汽車的核載質量較大可以拉更重的貨物，但排量限制了動力，想要提升牽引力只能選擇低扭強大的柴油機，所以區別三輪摩托車與汽車的方式除方向盤以外還可以聽聲音，三輪汽車的柴油機聲音不比拖拉機小。

載貨類的三輪汽車與摩托車的區別大致如上所述，不過也有一些特殊的三輪摩托車也用盤式轉向，不過即使用方向盤也不能改變車輛性質，C證同樣不能駕駛；對於無法準確判斷的車輛可以看行駛證，證件上面會準確標註屬於摩托車還是汽車，如果錯誤駕駛則會一次被扣12分。

這種車俗稱侉子摩托，車型為一臺普通的摩托車與一個邊斗的組合，屬於摩托車與汽車之間的跨界車型；不過定性仍屬於摩托，即使也需要D證。這種摩托車核載三人，實用性較強但是油耗並不低，百公里5L左右已經相當於普通的微型代步汽車；而且邊鬥會增加駕駛難度，把手在行駛中總會偏向邊鬥一側，騎行邊三需要一直和把手較勁，實際體驗真的一般，邊三隻是情懷。

兩種三輪摩托車、一種三輪汽車，沒有更多三輪車型別了，騎行或駕駛一定要持證，否則出現事故車險是有權利拒賠的。

三輪汽車和三輪摩托車其實區別挺大的，三輪摩托車分為偏三輪和正三輪，都需要D照才能開，而三輪汽車需要C4照。所以拿了C1駕照的司機可以開三輪汽車，但是不能開三輪摩托車。

那怎樣判斷一輛三輪到底是屬於摩托車還是汽車呢？有些人認為最簡單的方法就是看轉向形式，車把1：1轉向的屬於摩托車，方向盤轉向的屬於汽車。其實這是很明顯的一個誤區，國標並沒有以此區分三輪摩托和三輪汽車，而兩者主要的不同點有以下幾個方面：

國家規定不帶駕駛艙，車重低於400kg；帶駕駛艙，車重低於600kg的車輛屬於摩托車，超過這一標準的屬於三輪汽車的範疇。

三輪汽車和三輪摩托車的另一個區別就是車身尺寸，三輪摩托車尺寸都有限制，而三輪汽車尺寸往往更大。

國標要求三輪汽車發電機功率不得低於150W，因此大部分三輪汽車都是使用的獨立發電機，而三輪摩托車大部分都用的是發動機一體的發電機。

這是最簡單有效而且準確的方法，如果你要買車可以先看車輛合格證，上面會註明車輛型別的。如果暫時沒有合格證可以記錄下車輛型號然後到工信部網站查詢該車型的公告，只要是能正經上牌的車都可以查得到，在公告裡可以查詢到車輛具體型別。以上兩個方法特別適合買車之前核對。而當你需要駕駛一輛三輪機動車時可以檢視其行駛證，如果登記為三輪汽車的話那麼C1照就可以開，如果登記為三輪摩托車的話就只有D照能開了。

區別在於行駛本怎麼寫的，開車前要注意，否則準駕車型不符，容易12分。如果沒有沒有行駛本或牌照，那就不要開，容易12分，如果是報廢車，更不能來，容易吊銷駕照終身不能再次取得，還要罰款2000元。

C本分C1和C2，三輪一般是手動擋，所以還是注意準駕車型。

看一下你駕駛證背面的準駕車型，就知道了，如果你的三輪是方向盤式的，那麼你的c1駕駛證就可以開，如果是把式的，那麼就必須在考一個三輪機車駕駛證去了。

三輪汽車分為兩種，一種是汽車三輪汽車三輪的話，你只需要持有c一駕駛證，你就可以駕駛另一種三輪車，他是機車三輪車，雖然都是為汽油的三輪車不過。他們唯一最大的區別就是他們一個是汽車三輪車的一個資質合公告另一個呢三輪車，他是機車三輪車公告。這也就很明顯，你持有c一隻能駕駛汽車三輪車。不能駕駛三輪機車。不然的話，准假不服。會被記十二分的。