很多朋友買了新車後發現，保養手冊上寫明新車在行駛三個月或者行駛3000公里時需要對車子進行首保，然而基本上3個月想要開上3000公里很難達到，大多數都是一二千公里，這種情況下去4S店給車子首保多少會覺得有點吃虧，那開了3個月可以不去首保嗎？

答案是不可以！首先，什麼是首保？都做些什麼保養？其實首保是對車子的狀況和使用情況進行一個非常全面的檢查和診斷，重點的是檢查車輛機械狀態，並且首保會將車輛資訊都入到廠方的一個售後系統裡。那為什麼首保時間這麼短？因為新車行駛後的前三個月依然是車輛自身的磨合期，這期間機械磨損會產生更多的微小金屬顆粒，這也是為什麼新車三個月就要首保。

那為什麼不可以不去首保？因為首保規定，三個月或三千公里，哪個先到按照哪個算去首保，不去首保車子的質保、索賠等是記錄不下來的，到時候需要廠家出面時候他們會說，我這裡沒有車輛登記的資訊，所以沒有辦法進行理賠，那真是啞巴吃黃連，有苦說不出。如果實在是公里數跑的太少，這時候嘗試和4S店相關人員進行下溝通，看看是否可以拖延首保。

對於大多數車主來說，要想在首保規定時間內跑夠里程數可不是個簡單的事情，比如有的車規定每隔5000公里/6個月進行首保，有的會更長一些，但是除去一些業務比較繁忙的朋友，多數人根本跑不出這個里程數就已經到了6個月的時間點，怎麼辦？很簡單。

在時間先到後，及時與4S店售後取得聯絡，把實際情況告知對方，基本上4S售後都會給你延長首保時間的。對於大多數車型來說，在規定時間基礎上延長兩三個月是完全沒有問題的。我自己的車就是這樣的情況，而且開過三臺車，都是延長首保時間的。所以，並不是我們買了車就與4S店斷絕溝通了，要根據自己車輛情況隨時與他們保持聯絡。

同樣的道理，當我們行駛里程數早早的達到了首保標準，但是時間遠未到首保標準，比如規定5000公里/6個月先到為準，結果我們不到四個月跑了5000公里，這時候我的建議是可以再多跑一跑，畢竟加註的機油可以確保發動機正常運轉不止5000公里，在6個月之內跑六七千公里沒有任何問題。然後我們根據時間去做首保即可。

綜上所述，新車首保在里程數或者時間未達到規定標準時，可以適當放寬首保時間，注意及時與4S店溝通確定好事宜。

公里數沒有到，時間到了是一定要進行首保的。

一般4s店要求的首保是“3個月或者5000公里做首保，哪個先到按哪個”，這是因為車子的機油是有使用期限的，所以只要車子規定的保養時間到了，即使機油沒有怎麼執行，跟空氣接觸後還是會產生一定的氧化反應，所以還是需要按時進行保養。

所以，對於車輛首保而言，里程可以超，比如店裡要求5000公里進行首保，你再規定期間內跑到了5500公里，這樣也不會有太大的影響，因為里程可以適當回撥一些。但週期如果超了，就沒辦法彌補了。

還有一點就是首保並不只是簡單的更換機油，機油濾清器和空氣濾清器那麼簡單，它還會把你車輛的這些系統錄入到廠方的售後維修保養系統中，從那一刻起，你的車輛就可以在三年6萬公里或者4年10萬公里這樣的保修期當中了，也可以這麼說，你的資訊進入這個系統後，後面的質保和保險索賠才能順利進行。

最後，提醒廣大新車車主，一定要謹記自己愛車的首保時間和里程數，哪個先到了就需要進行包藥，不要延期、不要延期、不要延期，平時做好對愛車的保養，這樣才可以將愛車保持一個良好的執行狀態、保證行車安全。

答案是不可以！首先，什麼是首保？都做些什麼保養？其實首保是對車子的狀況和使用情況進行一個非常全面的檢查和診斷，重點的是檢查車輛機械狀態，並且首保會將車輛資訊都入到廠方的一個售後系統裡。那為什麼首保時間這麼短？因為新車行駛後的前三個月依然是車輛自身的磨合期，這期間機械磨損會產生更多的微小金屬顆粒，這也是為什麼新車三個月就要首保。

首先感謝邀請。接著就是回答問題。要。我們儘量不要小看別看首保。這是一次對汽車的比較完善的檢查和清潔。有些地方我們自己和不怎麼專業的洗車行是不在意或者清潔不到的。並且檢查專案也是對我們安全起到了重要作用。所以首保是應該要的。另外除了免費包養專案之外有些付費專案可以根據個人情況斟酌採用。