大西洋壁壘，是二戰德國用來防禦西線的防禦設施，自挪威沿海岸北部到法國和西班牙邊界，長達2700多公里，主要就是為了防止盟軍登陸用的。

由於德軍的戰略重心是在東線，兵力大多集中在蘇德戰場，可用於防禦西線的兵力就捉襟見肘，以修築防禦設施來彌補西線兵力不足就成了希特勒的首選。於是1942年7月20日，希特勒下令從挪威北部至西班牙海岸構築由1.5萬個堅固支撐點組成的防線，也就是大西洋壁壘，並要求1943年5月1日之前完成，很可惜，直到盟軍大規模登陸，除加萊地區，大多未能完工形成有效防線，因為，這條所謂的大西洋壁壘，真的是太長了，不光修起來費時費力費錢，而且有限的兵力防禦漫長的海岸線，極其被動。

加之盟軍的戰略欺騙，我們看到了，最後所謂的大西洋壁壘，根本就沒有發揮它被納粹高層所吹噓的防禦作用，可以說是浪費人力物力了。

但是，不能就此說大西洋壁壘毫無意義，因為，大西洋壁壘，是無奈之選，以德國之國力，無力同時均顧東西兩線，西線一條英吉利海峽，已經讓德軍望洋興嘆。西線好歹有海岸做天險，在防禦上還是有一些先天優勢的，畢竟你步兵可沒法像在陸地上如魚得水，你必須面對登陸作戰對己方的不利。

反過來，如果在寬大的東線陸上戰場，修建一條東方壁壘，其代價必然比沿著海岸修建防線大得太多，因為你在東線平原，基本沒有地利優勢。就以陸地上的法國馬其諾防線為例，人家從1928年，一直修到1940年才基本完成，當時耗資50億法郎。被稱為“斯大林防線”的蘇聯防禦工程，除了耗費巨資，也是自1928年修到了1939年。以蘇德戰場的狀況，已經不具備修一條所謂的東方壁壘了。

況且，即便你修了東方壁壘，那就意味著你連東線都陷入了拉鋸戰，這下好了，東西兩線全部陷入相持，基本上又要走一戰塹壕戰的老路。德國以有限的國力，同東西兩大勢力陷入僵持，時間，遲早會成為打垮德國最有利的武器。

所以，我並不認為，修建什麼東方壁壘有什麼作用，即便是大西洋壁壘沒有發揮應有的價值，我也不否定大西洋壁壘修建的必要性。

你德國西線，你不守，還能怎麼辦，海軍天生弱勢；你德國國力有限，也就剩在東線可以大展拳腳了，逆水行舟，不進則退，就是這個理兒。況且，在初期那種一路凱歌的態勢下，誰會知道自己會敗得那麼快，那麼慘呢？人家修個防線都得十來年，你若真想修，也時不我待了。

地雷、鐵絲網、水泥柱構築防止登陸艇和坦克的防線就是大西洋壁壘。

漫長的海防確實很勞命傷財而且效果卻不怎麼實用，畢竟盟軍選擇的登陸地點也不外乎是兩三個，德國也專門就這兩三個地點進行重點佈防，只是押錯寶了。

阻止瞬間大規模的登陸，後備機動力量才是真正的殺招。

這點玩意在東方戰場是沒用的，因為無法起到消耗與成效最佳的作用。

蘇聯的攻擊就是鋪天蓋地的炮擊，然後集團衝鋒推倒，這與海洋限制有很大區別。

因此拿建造大西洋壁壘的物質在東線建立東方壁壘是不可能的，頂多就是給一個區域進行重點加固和佈防，但還是承受不起蘇聯的攻擊。

天然的優勢才是主要的，海洋是防線的主體架構，因地制宜部署才能達到最佳效果。

陸地根本沒辦法擁有海洋優勢阻截大量的攻擊源的攻擊。