早就有了，圖片摘自百度百科。

核動力飛機是已核能為驅動力的飛機，從上世紀50年代美，蘇兩國就開始進行研發，由於重量，安全等問題，核動力飛機計劃被終止。

核動力飛機計劃終止後，改為研究核動力飛船，即獵戶座核火箭計劃，後也因為1963年的《禁止在大氣層和外層空間進行核試驗條約》生效核動力飛船計劃也宣告終止

nucIear.aircraft／核動力飛行器、當核能的巨大能力被發現後、利用核能的探索一直沒有停止過核動力潛艇、核動力航母、核動力破冰船、民用核電站陸陸續續變成現實。

利用核能作為動力源來驅動飛機、美華人和俄華人敢為人先都轟轟烈烈幹過……

冷戰時期美蘇兩國為了從方方面面制約對方、武器裝備科技水平壓倒對付、雙方都投入了巨大的人力物力財力研發了很多超現實主義的裝備。同時也為人類社會進步貢獻了智慧……“冷戰”也有其積極的一面。第一個將“核動力飛機”的設想付出實施的是美華人、美華人拿一架大型轟炸機“B-36”開腸破肚進行核動力改裝……（B-36轟炸機獨特的6臺推進式螺旋槳發動機氣動外形）（“山姆”家的“核動力飛機”原形機／注意“紅色的4臺核動力噴氣式發動機”）（為保護飛行機組成員防核輻射專門設計的NB36H駕駛艙段）

美華人為NB36H量身打造了小型化的核反應堆、利用核反應產生的熱能驅動4臺J-47噴氣式發動機。（蘇聯的“核動力飛機原形機”Ty114）既然是“軍備競賽”蘇聯人聽到美華人搞“核動力飛機”、也不甘示弱馬上也上馬“核動力飛機”。蘇聯同志們也同樣用一架“Ty95／熊”式中遠端轟炸機進行改造。

打造“核動力飛機”的目的是為了提高轟炸機的航程、給對方以“核威懾”力。

“白頭鷹”與“北極熊”在進行“核動力飛機”的改造中同時面臨了同樣的最大難題、即便是小型化的核反應堆也是複雜笨重、更重要的是為了絕對保證核動力飛機的機組成員的安全以及核動力飛機的使用安全複雜的防護措施增加了飛機的重量、核動力飛機的日常維護、核廢料的處理等等一系列的難題無法有效解決……

複雜笨重的機載核反應堆、防輻射裝備把飛機有限的空間塞的滿滿當當、雖然核動力飛機的航程大幅度提升、飛機的載彈量嚴重下降、甚至於機載武器／炸彈竟然沒有“立錐之地”……

隨著加油機技術水平的不斷提高，戰略轟炸機技術的迅猛發展、這兩者的“珠聯璧合”完美的解決了戰略轟炸機長途奔襲的目標輕鬆實現……

熱鬧一時“核動力飛機”開發計劃草草收場。（超音速戰略轟炸機）（加油機為戰略轟炸機實施空中加油作業）。