樓主問的兩款車型沒錯的話應該是Sagitar2018款 1.6L 手動舒適版，廠商指導價為13.88萬和VERANO 2018款 三廂 15S 手動領先型，廠商指導價14.49萬元。兩車現在均有約3.5萬左右的優惠，Sagitar11萬左右變能落地，VERANO則要在這個基礎上高出1萬。但觀人還是推薦選VERANO。

一、空間對比

從車身尺寸來看，同為三廂緊湊級轎車，美系車的VERANO在軸距、長寬高全面佔優，其內部乘坐空間自然不言而喻。然而，空間全面佔優的情況下，VERANO卻比Sagitar輕上40kg，可見大眾的用料品質，美系車還是沒法相媲美的，但這也不代表美系車就不可取了。

二、配置對比

這個價位的合資車配置也沒什麼可比的，Sagitar配備無鑰匙啟動系統以及前排無鑰匙進入，以及全車車窗一件升降，VERANO在這兩項配置有點不友好。其他實用配置都不分伯仲。

三、動力對比

兩款發動機的差異是在供油方式的不同，Sagitar採用的是多點電噴，而VERANO是缸內直噴，這也正是VERANO油耗經濟性優於Sagitar的原因，動力輸出來看，透過以往我對這兩款車的試駕感受來看，差距不大，VERANO的地板油會稍稍佔優。作為一款代步車，誰會去閒的有一腳沒一腳的。

四、口碑對比

兩款車上市均快一年，市場保有量還都是蠻不錯的，使用者口碑也基本成型，從汽車之家的口碑調查來看，VERANO的使用者口碑佔優，Sagitar更多的問題還是集中在市區油耗，空間不夠。VERANO則相對更好，只是懸架偏硬。

總結：綜上幾點分析，觀人推薦您選擇VERANO，大眾的套娃設計太中庸了，很不適合年輕人，普通家用確實很省心，並且品牌保值率也好。作為年輕人選車還是需要更朝氣一些。

VERANO手動、Sagitar手動舒適版對比建議選擇VERANO，值得選擇的原因是空間和配置有細微的優勢。

基礎引數對比：

Sagitar車身尺寸4655*1780*1453、軸距2651mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式結構。

VERANO車身尺寸4718*1802*1466、軸距2700mm，懸架為前麥弗遜、後扭力梁瓦特連桿。

空間方面VERANO顯然是有些優勢的，而且車長和軸距都達到了中型轎車的標準線，即使退一步也算A+級而Sagitar只是屬於A級車。不過尺寸不小的VERANO走運動風格設計並不顯得車身很大，實車視覺感受有些修長但並不難看，顏值上也要比亮點不多的Sagitar更有吸引力。

懸架方面Sagitar的獨立結構一定優勢，但VERANO的扭力梁加入瓦特連桿後即使在非鋪裝路面差距也沒有很多，在公路行駛基本體驗不到什麼差別。瓦特連桿的作用是透過固定的中心軸，在一側輪胎抬起後的拉力轉化為對側輪胎的推力，這樣能有效的保證輪胎接近面不至於輕易打滑，效果還是比較理想的。

動力引數對比：

SagitarEA211·1.6L自然吸氣發動機最大功率81kw、峰值扭矩155N·m，匹配5擋手動變速箱，百公里加速12.5秒不算很弱，綜合路況平均油耗7.3L/100km中規中矩。

VERANOL3C·1.5L自然吸氣發動機最大功率87kw、峰值扭矩146N·m，變速箱升級為6擋手動，重點是發動機為缸內直噴，技術高一級的VERANO加速略跨一些、油耗也低到7L/100km以下。

發動機的多點電噴和缸內直噴屬於兩代機型，使用直噴動力的VERANO加上6MT完勝Sagitar。其次在安全配置方面還多出了後排頭部氣簾，主動保護更全面；其他配置兩車基本相同，天窗、皮革座椅等基礎配置都沒有缺失。

Sagitar的懸架如果是滿分、VERANO至少也有80分以上的成績，發動機變速箱比Sagitar得分高當然值得考慮；個人建議、僅供參考。