首先，方向盤抖動分為怠速抖動和加速抖動。還要看車子是出廠就抖還是使用了一段時間後產生抖動的。

長時間使用後抖動:

1、方向盤抖動是和油品質是有關係的。加低標號的汽油抗爆性較差，產生爆震現象。

在壓縮行程終了時燃燒室內的壓力和溫度非常高，如果汽油的抗爆性不好，就會有部分可燃混合氣在沒有被點燃的情況下開始燃燒，在燃燒室內形成了兩個以上的火焰中心，燃燒室內的壓力急劇上升，形成衝擊性的壓力波以極高的速度向周圍傳播，並以極高的頻率在氣缸內反覆反射，迫使活塞、氣缸壁等零部件高頻振動併發出高頻噪音，發動機會發出強烈的金屬敲擊聲（敲缸）並且振動。

發動機的振動透過動力總成懸置、車身、前圍板的管路將振動傳遞到方向盤上。

可以透過原地怠速加速工況檢查發動的振動噪聲是否正常判斷有沒有爆震產生。

怠速爆震時，發動機產生不規則的抖動現象，並伴隨輕微不連續的清脆的爆震聲音，有點類似於敲擊三角鐵的聲音；

加速爆震時，發動機產生“哩哩哩：的高頻噪聲。

還有可能是以下幾種原因，找4S店排查一下就能解決。

1、缸壓低

2、積碳、油垢堵塞

3、噴油嘴堵塞

4、水溫不正常

5、高壓線斷路

6、火花塞

7、空氣濾清器髒

還有一個重要原因，需要找廠家工程師解決：

發動機動力總成懸置疲勞耐久失效，導致其隔振效能變差。如果還在保修期內，建議抓緊更換新的懸置來解決這個問題。

懸置系統一般都是橡膠製成，容易產生失效。

其次再說產生方向盤抖動的其他原因：

1、出廠就有方向盤抖的問題

這可以分為三種工況怠速抖、怠速開空調抖、加速抖。

一般情況下，純怠速工況不會產生抖動，開空調後發動機負荷增大轉速上升，產生的振動也就增大，加上前端散熱器電子扇產生的振動和空調壓縮機的振動，一般容易與方向盤產生拍頻，感覺就是時大時小一股一股的振動，這是屬於動力附件匹配的問題，建議找廠家維修。

加速方向盤抖工況。加速時發動機處於掃頻的狀態，與方向盤的共振頻率耦合也會產生較大振動，建議找廠家維修。

題主所說的豐田車方向盤抖動，其實不只是豐田其他任何車都可能出現方向盤抖動，因為這是故障，當然是故障就有不同的原因，汽油的油品也是一個因素，下面我就給你分析一下引起汽車方向盤抖動的幾個原因以及解決方法。

如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

2、發動機積炭過多或者老化

發動機內部的積炭過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。

在這種情況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。這種問題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。

3、燃油品質過差

據調查發現，國內大部分的車主出現“怠速”抖動等不穩故障，與燃油的品質有著莫大的關係。燃油品質過差，會損害發動機的效能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車“節氣門”，基本上能夠排除常見的各種故障。若還不能解決，只能送修了。

想要你的愛車在怠速時不出現這項問題，那麼在加油的時候就要注意油品的質量，務必到正規的加油站加油。

4、點火系統問題

如果汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。

其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。