《魔獸世界》國服的生肖坐騎以近兩年來看已經成為慣例，從魔法公雞到“小飛豬”坐騎，魔法公雞應該是第一次嘗試，使用的是老的卡牌坐騎，這讓極度稀有的魔法公雞成為人手一隻爛大街的坐騎之一。每到國服春節，半年卡的生肖坐騎和附帶蘭德魯盒子裡面的搖搖虎（幽靈虎基本可以無視），足夠吸引到大批的玩家迴歸“氪金”，坐騎世界真不是虛的。

到現在算起來，魔法公雞、戌禪和鴻運亥客，一共三個生肖坐騎，除開魔法公雞是使用的老牌坐騎，戌禪和鴻運亥客都是為生肖年份所定製的特殊模型外觀，並不是簡單的換皮坐騎。持續了三年的活動，今年的鼠年會不會落下？其實真的有可能取消生肖坐騎，原因就是美服玩家的“恰檸檬”反應，這多少對暴雪還是能造成一定壓力的。

目前在美服就傳出會在一月份的時候上線新的國服春節鼠年生肖坐騎，並有玩家自己P了一個具有春節元素的“巨鼠”坐騎。引起的反應其實很有意思，部分玩家很期待擁有全需特殊模型的老鼠坐騎，但也有部分玩家表示十五週年的死亡之翼坐騎都是換皮坐騎，而國服的生肖坐騎從狗年開始就擁有定製模型，“魔獸已經不開發新的坐騎，但每年春節就會破例”。

從狗年和豬年這兩個坐騎在美服玩家的反應看，都是很喜歡這樣的外觀，但越是喜歡越是覺得“並不公平”。因為國服是半年卡附帶的坐騎，而其他地區則是需要從商城裡面單獨入手，這就是美服玩家最酸的地方。豬年的“鴻運亥客”已經有不少玩家對此向暴雪提出異議，但並沒有得到暴雪的正式答覆，今年的老鼠坐騎更是在十二月就被美服玩家所提及，可想而知他們有多稀罕春節生肖坐騎。

暴雪雖然對美服玩家關於“鴻運亥客”的反饋給予正面回覆，但也讓國服玩家擔心鼠年的時候，暴雪會不會因此而不再製作定製坐騎。其實，以國服玩家在《魔獸世界》裡面所佔有的玩家數量，暴雪肯定不會錯過春節的坐騎活動，取消生肖坐騎的可能性極小，最大可能就是讓其他區分也參與到半年卡給坐騎的活動當中，這樣美服玩家也不會覺得酸了，畢竟生肖坐騎的質量擺在那。

你好，關於這個問題我的看法如下。

其實生肖坐騎真的還好啦，我想肯定有不少朋友跟我一樣其實只想要一個自己的本命生肖坐騎外加幾個造型能入眼的就好。

比如2019年的這個“飛豬”，老實說我覺得真的有點難看，至少相比狗年的坐騎來說是這樣，狗年那個坐騎有點傻乎乎的還挺可愛的，現在我除了德魯伊之外別的號基本常駐的飛行坐騎就是狗年坐騎，要載人的話會選擇之前好友招募送的那個黑曜夜之翼，陸地的話是黑色戰龜。

每年WOW春節活動其實最吸引我的還是優惠力度，半年卡直降50-60元還是蠻有誘惑力的，對確定自己在半年內不會輕易棄坑的老玩家，情懷玩家，真愛玩家可以說是買不了吃虧買不了上當了。至於禮盒這種浮雲就隨緣吧，反正也沒開出來過特別好的東西。

然後鼠年的生肖坐騎我就更不期待了，本身很討厭而且很害怕老鼠的……《熊貓人之謎》風暴酒廠那個大兔妖有點像老鼠，我看久了都有點受不了。