氧感測器壞了不管他的話混合氣會出現問題，導致油耗增高，發動機無力。

氧感測器的作用就是檢測排氣氧含量，反饋給行車電腦控制燃油噴射，如果氧感測器失效也就失去了對發動機工況的的控制，行車電腦不能適時調整噴油量，導致行駛無力，油耗增加，尾氣不達標。嚴重的發動機會爆震。

三元催化是淨化尾氣的關鍵部件，三元催化只要不堵對發動機沒什麼影響，但是尾氣會嚴重超標，檢車時尾氣不達標。到檢車時你還是要先修好它，不然無法過檢。

車子出現故障應及時修復，保證行車安全的同時也為環境保護儘自己的一份力，不要認為不妨害自己的利益就放任不管，到頭來只會害人害己。

根據車型來看，車型氧感測器引起發動機故障燈亮，說明混合氣過濃或過稀，氧感測器監測到有問題的話，會增加油耗，甚至會影響到發動機的穩定性，使發動機產生抖動，甚至加速不良。

因為引起報氧感測器故障的原因還是比較多的，比如使用了質量差的汽油，還有三元催化失效，噴油嘴故障，空氣流量計故障，進氣門積碳等，有些三元催化堵塞，引起高溫使氧感測器損壞。

所以不管是氧感測器還是其他故障，都要弄清楚原因，不然會影響油耗及發動機的穩定性。甚至年檢不過關。三元催化如果失效和堵塞，排放不過關，排氣不暢，引起發動機抖動，嚴重可影響失火及熄火。所以有問題要及時去處理。