雪佛蘭汽車是存在感比較低的一個合資品牌。但卻具有非常高的價效比。雪佛蘭旗下的很多車型本身定價比較低，而且擁有非常高的市場優惠。除了韓系品牌的車型之外，恐怕就應該是價效比最高的合資品牌車型了！雪弗蘭汽車隸屬於美國通用旗下。但雪佛蘭旗下的很多車型卻是由南韓團隊主導研發，甚至國內很多的雪佛蘭車型在南韓本土是以大宇的品牌在銷售！
而我們今天要對比的車型之一就是雪佛蘭旗下的緊湊級三廂轎車，雪佛蘭CAVALIER。雪佛蘭CAVALIER也是一款通用雪佛蘭，專門為中國市場打造的特有車型。因為要低於雪弗蘭Cruze。雪佛蘭CAVALIER車身長度4.544米，軸距2.6米，車身尺寸屬於主流的三廂檢測級轎車的級別，內部空間寬敞實用。外形上比較動感和時尚。採用的是雪佛蘭最近幾年採用比較多的設計風格。外形沒得挑！
動力上，採用的是1.0t 3缸渦輪增壓發動機和1.5升自然吸氣發動機配合5擋手動變速箱，6At自動變速箱和6速雙離合變速箱。動力夠用，燃油經濟性也比較高。
而另外一款我們要對比的車型是，來自上海大眾的Lavida。上汽大眾Lavida是上汽大眾賣的最好的一款車型。也長期霸佔國內轎車銷量冠軍的寶座。自從2008年誕生已經累計銷售350萬臺！這個數字非常恐怖，可見其受歡迎的程度！Lavida這款源自於大眾PQ34平臺的中國特供車，完美地契合了華人的用車需求。能取得如此巨大的銷量也不足為奇。
目前上汽大眾Lavida有兩代車型，別款式老的PQ34平臺的老款Lavida。另外一款是剛剛上市的全新Lavidaplus，這款全新車型採用的是大眾MQB平臺。擁有更大的車身，更加寬敞，實用的內部空間。更加高階的行駛質感！外形也更加的大氣和高階。
綜合來看，雪弗蘭科沃枝和上汽大眾Lavida之間。以老款Lavida來對比，Lavida價格更貴，動力，行駛質感要稍好於雪弗蘭CAVALIER！車身也更長！但雪佛蘭CAVALIER價格優勢比較大，雖然車身較短，但是實際的內部空間差距並不明顯。雪佛蘭CAVALIER更適合那些追求價效比，對動力要求不是太高的實用型客戶購買！而上汽大眾Lavida則對那些對品牌和動力要求比較高的客戶具有非常大的吸引力！
雪佛蘭汽車是存在感比較低的一個合資品牌。但卻具有非常高的價效比。雪佛蘭旗下的很多車型本身定價比較低，而且擁有非常高的市場優惠。除了韓系品牌的車型之外，恐怕就應該是價效比最高的合資品牌車型了！雪弗蘭汽車隸屬於美國通用旗下。但雪佛蘭旗下的很多車型卻是由南韓團隊主導研發，甚至國內很多的雪佛蘭車型在南韓本土是以大宇的品牌在銷售！
而我們今天要對比的車型之一就是雪佛蘭旗下的緊湊級三廂轎車，雪佛蘭CAVALIER。雪佛蘭CAVALIER也是一款通用雪佛蘭，專門為中國市場打造的特有車型。因為要低於雪弗蘭Cruze。雪佛蘭CAVALIER車身長度4.544米，軸距2.6米，車身尺寸屬於主流的三廂檢測級轎車的級別，內部空間寬敞實用。外形上比較動感和時尚。採用的是雪佛蘭最近幾年採用比較多的設計風格。外形沒得挑！
動力上，採用的是1.0t 3缸渦輪增壓發動機和1.5升自然吸氣發動機配合5擋手動變速箱，6At自動變速箱和6速雙離合變速箱。動力夠用，燃油經濟性也比較高。
而另外一款我們要對比的車型是，來自上海大眾的Lavida。上汽大眾Lavida是上汽大眾賣的最好的一款車型。也長期霸佔國內轎車銷量冠軍的寶座。自從2008年誕生已經累計銷售350萬臺！這個數字非常恐怖，可見其受歡迎的程度！Lavida這款源自於大眾PQ34平臺的中國特供車，完美地契合了華人的用車需求。能取得如此巨大的銷量也不足為奇。
目前上汽大眾Lavida有兩代車型，別款式老的PQ34平臺的老款Lavida。另外一款是剛剛上市的全新Lavidaplus，這款全新車型採用的是大眾MQB平臺。擁有更大的車身，更加寬敞，實用的內部空間。更加高階的行駛質感！外形也更加的大氣和高階。
綜合來看，雪弗蘭科沃枝和上汽大眾Lavida之間。以老款Lavida來對比，Lavida價格更貴，動力，行駛質感要稍好於雪弗蘭CAVALIER！車身也更長！但雪佛蘭CAVALIER價格優勢比較大，雖然車身較短，但是實際的內部空間差距並不明顯。雪佛蘭CAVALIER更適合那些追求價效比，對動力要求不是太高的實用型客戶購買！而上汽大眾Lavida則對那些對品牌和動力要求比較高的客戶具有非常大的吸引力！