題主要求三點，1，落地十三四萬， 2，省油，3，suv。下面推薦幾款，你自己看看！具體還要到店實看實試。
東風日產 勁客
從造型來看，來自於概念車的設計，讓全新勁客有著非常立體的線條，整體視覺效果十分的年輕時尚，而營造出非常強烈的視覺衝擊力也正是為了更好的吸引年輕消費群體，同時如此設計也符合年輕人的審美需求。
這裡要尤其說說它的動力，全新勁客所搭載的第三代HR15全鋁發動機，其最大輸出功率91kw/6300rpm，最大扭矩147N·m/4400rpm。
官方資料稱勁客的百公里綜合工況油耗僅5.6L，同時該發動機還運用了鏡面熔射缸孔技術，該技術透過在氣缸壁熔射鐵合金形成僅有0.2毫米厚的合金熔射膜，提升發動機壓縮比，使汽油燃燒更充分，提升動力及扭矩。同時，這一無缸套設計也使發動機減重1kg，摩擦更低，節油效果提升2.34%。
起亞KX3
起亞家族的車當然首先都是韓系的漂亮。起亞KX3的外觀造型採用了全新一代的設計語言，前臉部分採用了虎嘯式中網和分體式燈組設計，大燈部分環繞的LED燈，尾部線條簡單，渾圓的造型透過凹槽的設計突顯了層次感和時尚感。
起亞KX3的內飾則充滿家族樣式的設計元素，車內紅色的擋把、紅色的縫線以及紅色的安全帶突顯濃郁的駕駛風格，儀表盤造型樸素，基本行車資訊陳列其中，沒有花哨的設計給人清爽利落的感覺，各個按鍵也非常順手並且都在觸手可及的範圍內，使用起來非常舒適。
東風雪鐵龍 c3-xr
雪鐵龍C3-XR延續了法國車時尚的設計風格，並借鑑了C-XR概念車的設計語言。C3-XR內部設計較為簡潔，以黑色為主體顏色，多處配以亮色飾條裝飾，感覺這樣的設計感很適合商務男士。
雪鐵龍C3-XR是一款很有法國味兒的跨界SUV，有著法華人特有的浪漫細膩感，內飾的用料可能不是太精細但一眼看上去還是會覺得十分高階，但1.6L車型還搭配4AT這一點確實有些落伍了，不過總的來說，它還是臺價效比不錯的城市小型SUV。
別克Encore
一直覺得Encore長得很特別，“短車頭胖車身”說的就是它。作為別克旗下的第一款小型SUV，Encore在上市之初也是風頭正勁，但是隨著中國產緊湊型SUV的橫空出世以及同級別對手不斷湧現，銷量就沒有原來那麼火爆了，不過小編覺得它在同級別中安全配置方面還是很不錯的。
在同級的小型SUV中，Encore的駕駛質感也是最出色的，而且很擅長營造精緻的車廂氛圍，“氛圍”就是套路，但它就靠這個收買了人心
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東風日產 勁客
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這裡要尤其說說它的動力，全新勁客所搭載的第三代HR15全鋁發動機，其最大輸出功率91kw/6300rpm，最大扭矩147N·m/4400rpm。
官方資料稱勁客的百公里綜合工況油耗僅5.6L，同時該發動機還運用了鏡面熔射缸孔技術，該技術透過在氣缸壁熔射鐵合金形成僅有0.2毫米厚的合金熔射膜，提升發動機壓縮比，使汽油燃燒更充分，提升動力及扭矩。同時，這一無缸套設計也使發動機減重1kg，摩擦更低，節油效果提升2.34%。
起亞KX3
起亞家族的車當然首先都是韓系的漂亮。起亞KX3的外觀造型採用了全新一代的設計語言，前臉部分採用了虎嘯式中網和分體式燈組設計，大燈部分環繞的LED燈，尾部線條簡單，渾圓的造型透過凹槽的設計突顯了層次感和時尚感。
起亞KX3的內飾則充滿家族樣式的設計元素，車內紅色的擋把、紅色的縫線以及紅色的安全帶突顯濃郁的駕駛風格，儀表盤造型樸素，基本行車資訊陳列其中，沒有花哨的設計給人清爽利落的感覺，各個按鍵也非常順手並且都在觸手可及的範圍內，使用起來非常舒適。
東風雪鐵龍 c3-xr
雪鐵龍C3-XR延續了法國車時尚的設計風格，並借鑑了C-XR概念車的設計語言。C3-XR內部設計較為簡潔，以黑色為主體顏色，多處配以亮色飾條裝飾，感覺這樣的設計感很適合商務男士。
雪鐵龍C3-XR是一款很有法國味兒的跨界SUV，有著法華人特有的浪漫細膩感，內飾的用料可能不是太精細但一眼看上去還是會覺得十分高階，但1.6L車型還搭配4AT這一點確實有些落伍了，不過總的來說，它還是臺價效比不錯的城市小型SUV。
別克Encore
一直覺得Encore長得很特別，“短車頭胖車身”說的就是它。作為別克旗下的第一款小型SUV，Encore在上市之初也是風頭正勁，但是隨著中國產緊湊型SUV的橫空出世以及同級別對手不斷湧現，銷量就沒有原來那麼火爆了，不過小編覺得它在同級別中安全配置方面還是很不錯的。
在同級的小型SUV中，Encore的駕駛質感也是最出色的，而且很擅長營造精緻的車廂氛圍，“氛圍”就是套路，但它就靠這個收買了人心