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  • 1 # 驃騎府

    50歲這個年紀,也就是“知天命”的年紀,這個年紀的人,依然會努力工作努力拼搏,但是對結局已經看淡,不再追求結果如何,風輕雲淡,不愧對自己一生,不愧對親人朋友,是為知天命。

    所以,這個年紀的人,個人財富方面經過多年的積累,基本達到了個人的巔峰,再以後會隨著年紀的增長身體狀況的下降,收入方面會呈下坡趨勢。

    勞累了半輩子,也該把房子,票子,孩子,事業放一放,追尋下自己的夢想。

    如果經濟條件寬裕,可以選擇進口大貿車型,比如哈雷系列。我覺得肥霸就是一款經典的哈雷車型,肥霸共有兩個排量的發動機可以選擇,一個是代號107,排氣量為1753CC,一個是代號為114,排氣量為1868CC。107型號的發動機能夠產生74馬力和135.5牛米,而114型號發動機的馬力和扭矩更大。

    肥霸目前的新款拋棄了以往戴納的平臺,外觀比以前顯得時尚了不少,目標人群也下探到30多歲事業有成的年輕人,但是50歲的人來開我覺得也很合適。

    如果你有一顆征服自然的狂野之心,你還可以不妨考慮下本田新非雙。

    這款車有兩個版本,分別採用六擋傳統變速箱和DCT變速箱版本的高配。建議高配,省心省力不說騎行時還很有樂趣,杜絕操作時不熟練導致的換擋衝擊大。全系標配ABS加牽引力控制系統,輕量化車身,高離地間隙,配上鋼絲輻條輪圈,一看就是硬派拉力車的範兒。發動機著重強調低轉速下的扭矩釋放,溝溝坎坎什麼的不在話下,65KW的最大功率,92NM的最大扭矩,足夠保證你能征服萬水千山。

  • 2 # 鍵盤車神老凱

    50的男人還不能說老哦,這個年紀的摩友一般都實現了財務和時間的自由,能更合理的寬鬆的選擇自己對摩托車的興趣愛好。老男孩和摩托車也是很搭配的,剛好最近老凱整理發表了一篇文章“誰才是中年之友,4-50適合什麼款的摩托”,現在節選部分給你分享,有興趣可以關注老凱檢視哦。

    1、太子巡航款,這個年齡的最愛,財富與實力,顏值與逼格的象徵2、大型踏板車,駕駛起來壓力不會太大,輕鬆愉悅3、復古攀爬車,人老心不老,扶我起來繼續戰4、復古小踏板,如果不喜歡上面的大型車,那麼選這種就對了5、萬能的街車,GW就能說明一切6、侉子,如果上面的都不喜歡,老凱也只能放出這個大殺器咯
  • 3 # L瘋狂的小羊Y

    50歲,已經到了知天命的年紀,孩子不在需要你的呵護,工作也不再是第一位而且也有了一定的積蓄,是時候來一場說走就走的旅行啦。

    摩托車作為男人的最愛,無關年紀,50歲的時候,騎上一臺心愛的機車,或徜徉於城市,或賓士於原野。想想這畫面都覺得美好。那麼,50歲該選什麼樣的摩托車呢?街車?仿賽?不行,我們的老腰真受不了了,那是年輕人耍酷的專利。50歲,不追求目的,講究隨遇而安,所以速度不是主要的。50歲,不追求引人矚目,講究舒適安逸,所以外形不是主要的。

    因此,我推薦兩類車型---太子和踏板。這兩類車的特點就是乘坐舒適,不易疲勞。

    推薦一,豪爵鈴木悅酷GZ150美式巡航車的外觀,加上豪爵精緻的做工和調教,做為一臺造型理念和電噴技術都很超前太子,值得擁有。

    推薦二,豪爵TR150TR150造型前衛,配上豪爵精細的做工,可以說是中國產太子的代表作。

    推薦三,標緻Django姜戈,復古風格加上科技元素,標緻打造出的一臺極具法國浪漫主義的復古踏板車。戴上一頂皮質半盔和墨鏡,騎上一臺復古踏板遊走街頭,完美!

    推薦四,聖甲蟲200金城為阿普利亞代工,與Vespa師出同門,歐美範十足,兼具文華底蘊與效能。聖甲蟲是少數使用大輪的踏板,帶來舒適的騎行感受外,良好的透過效能是傳統小輪踏板不能比的。如果經常郊外摩旅,是個不錯的選擇。

    以上四款,50歲的男人騎,既舒適又有範。配上皮衣牛仔褲,戴上一副墨鏡,簡直是不老男神。

  • 4 # 彥哥在路上

    50歲的“油膩”大叔正當年,首先這個年齡段的帥哥,在經濟上應該是相對來說,已經足夠財務自由和有權選擇支配時間了。

    對於提到玩什麼摩托適合的問題,騎什麼價位的車輛呢?明確一點車友之間沒有貴賤貧富之分,首要前提條件是適合自己,同在路上騎行安全第一玩得開心就好啦。

    如若非要給個建議,讓我們達成共識的一點,應該是排量越大的機車,從操控來講要求的體能和身體素質越高懂得量力而行才能理性的選擇適合自己的車型。

    推薦考慮入手巡航、拉力穿越、復古這幾款車型選擇玩玩,至於品牌、排量、進口或是合資、中國產及價位,全憑自己自身條件來取捨,廢話少說總先你得擁有一輛車才能“嗨起來”。

    來吧!祝願你你你早日找到屬於自己的組織,天下車友是一家,在路上放飛自己……,切記切記!嗨的時候記得家人盼你全須全眼的歸來,老話重提安全第一!

  • 5 # 王存偉

    首先宣告一點:50歲按現在的劃分正值青年時代,我和我的好多摩友都是50餘歲了,我們都在自由自在的騎街跑、騎魔術師,跑長途摩旅,跑山、跑林道。所以,你明白了你還是青年,就無所謂最適合開那種機車了。

  • 6 # 錦屏飛龍

    五十歲的男人開太子機車吧。

    太子車穩重.開起來平穩.因為車重.輪子寬.動力強.坐資舒服,好像坐在沙發上一樣。坐著舒適,特別體現在長途騎行時,其高度的人體工程學設計不會累,其餘型別的車騎久了肯定不舒服。

  • 7 # 風1842237

    本人至從96買的第一輛嘉陵125到現在已經騎了二十多年機車,從未違章出個事,今年又強制報廢了第二輛CBT125。現在很糾結,很想再買一輛大排量的來騎,錢不是問題前幾年國道上120的車速隨便跑。可是歲數不饒人啊,今年都五十四了,還能折騰多少年?五十知天命,五十歲以後人要懂得放棄,學會珍惜,失去的就不要去再想,應該轉變觀念,什麼是自己真正想要的,我想健康才是最重要的。五十歲過後這人的精力真的是一年不如一年,你可以誰都不服但不得不服老!要想這以後也活得有意思,可以去學習一些比較適合自己年齡的事情。最重要的是要有一個健康的身體,才能活的自在。少給家人增添一些不必要的擔心和麻煩,不要以為自己還充滿了激情,還能像年輕人那樣無所顧忌。

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