汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！
燃油燃燒不充分，有很多種原因：加的油不好、經常冷車狀態行駛、油路有問題，等等，都會導致燃油燃燒不充分，當然，也不能排除車的本身質量問題，不過，這個可能性比較小，我還是建議從自身找問題！
下面我就簡單的給大家分析一下：
1.燃燒不充分，我建議你先找一下自己的問題，是否為了貪圖便宜，加的私人加油站的汽油，這種便宜汽油，裡面添加了大量的不利於燃燒的雜質，類似於乙醇的，含有雜質非常多！非常容易造成燃油系統的堵塞！如果你的車出現了怠速不穩的症狀，多半是因為加的油不好，導致的油路堵塞！所以建議大家，儘可能的去加中石油中石化的汽油，最少能有點保障嘛！
2.長時間的冷車狀態行駛，比如說從你住的地方到公司，就四五公里的路程，就這點路程，還經常堵車，那麼你的車肯定會燃燒不充分的，而且油耗還非常的高！我想，很多車主在秋冬季節，都遇到過這樣的情況！因為車輛水溫還沒上來，你已經到目的地了，發動機的理想工作狀態，是溫度在70到90度的一個區間，水溫達不到，油耗就會高的！寒冷的冬天，如果不是特殊情況，儘可能避免短途駕駛！
3.上面兩種情況加在一起，非常容易造成積碳的產生，如果產生了積碳，噴油嘴關閉不嚴，就會導致燃油的消耗，噴油多，燃油燃燒就不充分，這些都是相輔相成的！有一就有二，有二就有三！想要解決積碳，先把上邊說的1、2解決了，積碳就會很少產生了！如果你解決不了1和2，那麼你就要定期去清理積碳，這個可不是一個小數目，加油省的錢，都用在清理積碳上了，而且，還不一定夠！
4.有的汽車裡有廢氣迴圈系統,在正常行駛狀態下關閉,由於出現故障在行駛時開啟,把一部分廢氣又引入氣缸導致燃燒室缺氧,造成燃燒不充分現象,這種情況一般有兩種解決方案：1.把廢氣再迴圈口，用鋼片堵住，不讓它進行廢氣再迴圈，這也叫人為干預發動機工作；2.花錢解決廢氣再迴圈讓它工作正常！
5.燃油泵出現問題，燃油壓力高於上線，導致燃油壓力激增，壓力高了，噴油就會多，噴油多，就會燃燒不充分，甚至產生爆燃爆震！這個屬於產品質量問題，可以去4S店進行索賠的！
汽油燃燒不充分的表現:行駛時動力弱,發動機噪音變大而且不規律震動,尾氣排出的氣味相當大而且刺鼻。
總結:汽油燃燒不充分這種情況,如果車主不是很專業，建議把車送去修理廠進行維修保養。
汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！
燃油燃燒不充分，有很多種原因：加的油不好、經常冷車狀態行駛、油路有問題，等等，都會導致燃油燃燒不充分，當然，也不能排除車的本身質量問題，不過，這個可能性比較小，我還是建議從自身找問題！
下面我就簡單的給大家分析一下：
1.燃燒不充分，我建議你先找一下自己的問題，是否為了貪圖便宜，加的私人加油站的汽油，這種便宜汽油，裡面添加了大量的不利於燃燒的雜質，類似於乙醇的，含有雜質非常多！非常容易造成燃油系統的堵塞！如果你的車出現了怠速不穩的症狀，多半是因為加的油不好，導致的油路堵塞！所以建議大家，儘可能的去加中石油中石化的汽油，最少能有點保障嘛！
2.長時間的冷車狀態行駛，比如說從你住的地方到公司，就四五公里的路程，就這點路程，還經常堵車，那麼你的車肯定會燃燒不充分的，而且油耗還非常的高！我想，很多車主在秋冬季節，都遇到過這樣的情況！因為車輛水溫還沒上來，你已經到目的地了，發動機的理想工作狀態，是溫度在70到90度的一個區間，水溫達不到，油耗就會高的！寒冷的冬天，如果不是特殊情況，儘可能避免短途駕駛！
3.上面兩種情況加在一起，非常容易造成積碳的產生，如果產生了積碳，噴油嘴關閉不嚴，就會導致燃油的消耗，噴油多，燃油燃燒就不充分，這些都是相輔相成的！有一就有二，有二就有三！想要解決積碳，先把上邊說的1、2解決了，積碳就會很少產生了！如果你解決不了1和2，那麼你就要定期去清理積碳，這個可不是一個小數目，加油省的錢，都用在清理積碳上了，而且，還不一定夠！
4.有的汽車裡有廢氣迴圈系統,在正常行駛狀態下關閉,由於出現故障在行駛時開啟,把一部分廢氣又引入氣缸導致燃燒室缺氧,造成燃燒不充分現象,這種情況一般有兩種解決方案：1.把廢氣再迴圈口，用鋼片堵住，不讓它進行廢氣再迴圈，這也叫人為干預發動機工作；2.花錢解決廢氣再迴圈讓它工作正常！
5.燃油泵出現問題，燃油壓力高於上線，導致燃油壓力激增，壓力高了，噴油就會多，噴油多，就會燃燒不充分，甚至產生爆燃爆震！這個屬於產品質量問題，可以去4S店進行索賠的！
汽油燃燒不充分的表現:行駛時動力弱,發動機噪音變大而且不規律震動,尾氣排出的氣味相當大而且刺鼻。
總結:汽油燃燒不充分這種情況,如果車主不是很專業，建議把車送去修理廠進行維修保養。
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