奧迪a5
a5這款車是進口身份，售價相對昂貴，入門級已經賣到36萬左右，和它同平臺的奧迪a4頂配也不過32萬左右。奧迪a5最大的優勢是顏值，扁平的車身更加時尚運動，無邊框車門和掀背後尾確實比較拉風，整體車身緊湊精緻頗有些力量感，回頭率百分百。除此之外，它的實用性和價效比，舒適度,空間等都不如奧迪a4,而且用車成本卻會高出a4一大塊，對於這款車實在不值得推薦。
賓士c200l頂配售價在37.38萬，帶有四驅系統，行駛穩定性更高，在應對溼滑及雨雪路面時更加從容淡定。動力上採用一臺2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速成績8.2秒。底盤調教也更加柔韌，濾震性和操控性都能兼顧，舒適性有保證，開起來也有駕駛樂趣。車內空間較大，軸距2920mm,後排空間寬裕，家庭使用或上下班代步皆可。運動版賓士c200l外觀同樣出眾，優雅大方，三叉星大標鑲嵌在中網，檔次感油然而生。內飾更是賓士的優勢所在，視覺衝擊力強，層次分明，很有豪華感。同價位的賓士c在配置上要豐富的多，更具價效比。
奧迪a5和賓士c相比最明顯的優勢就是顏值上更高一些，但在綜合性上還是賓士c更出色，品牌，配置，空間，舒適性都佔據上風。所以李老貓還是更推薦賓士c200l。
奧迪a5
a5這款車是進口身份，售價相對昂貴，入門級已經賣到36萬左右，和它同平臺的奧迪a4頂配也不過32萬左右。奧迪a5最大的優勢是顏值，扁平的車身更加時尚運動，無邊框車門和掀背後尾確實比較拉風，整體車身緊湊精緻頗有些力量感，回頭率百分百。除此之外，它的實用性和價效比，舒適度,空間等都不如奧迪a4,而且用車成本卻會高出a4一大塊，對於這款車實在不值得推薦。
賓士c200l賓士c200l頂配售價在37.38萬，帶有四驅系統，行駛穩定性更高，在應對溼滑及雨雪路面時更加從容淡定。動力上採用一臺2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速成績8.2秒。底盤調教也更加柔韌，濾震性和操控性都能兼顧，舒適性有保證，開起來也有駕駛樂趣。車內空間較大，軸距2920mm,後排空間寬裕，家庭使用或上下班代步皆可。運動版賓士c200l外觀同樣出眾，優雅大方，三叉星大標鑲嵌在中網，檔次感油然而生。內飾更是賓士的優勢所在，視覺衝擊力強，層次分明，很有豪華感。同價位的賓士c在配置上要豐富的多，更具價效比。
總結奧迪a5和賓士c相比最明顯的優勢就是顏值上更高一些，但在綜合性上還是賓士c更出色，品牌，配置，空間，舒適性都佔據上風。所以李老貓還是更推薦賓士c200l。